这已经不是摩托车了，川崎“四脚兽”亮相，有路没路都能跑！

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

玩摩托的应该没有几个人不知道川崎吧？它作为日系四大家族之一，虽然活玩的没有雅马哈那么花，但也会别出心裁的给你整出个新玩具。

近日，科技圈和摩圈在疯传川崎的“四脚兽”——Corleo，两大圈子都把它当成了座上宾，该产品的出现在民用领域或将改变现有的出行方式。

它适应场景更加广阔，除了能在平路自由奔跑，还可以随意穿梭在森林、戈壁、雪地等更多环境，乃至于悬崖峭壁都能如履平地。

如此之强大的能力别说是ADV，就算是专业级的拉力车和四驱越野车也会自叹不如，并且它的准入门槛极低，几乎就不需要什么驾驶经验，你就可以领略别样的骑行快感！

该产品显然不是常规摩托车，它有点类似于机械狗，行走机构主要依托于四条机械腿，具有较为科幻的仿生学外形，如果加以形容既像雄狮、又像猛兽、更像外星生物。

这款仿生机械人车以电能进行驱动，所采用的动力源据悉是一款150cc的氢内燃机，主要以燃烧氢燃料为主，具有能量转换率高、尾气排放几乎为零的优势。

其实川崎一直就在尝试氢燃料内燃机，并在两年前联手其他日系车企，研发出了氢燃料摩托车，它是以Ninja H2 SX为原型机改造而来的新能源车型。

该车当时的零百加速测试成绩为3.2秒，续航里程100km以上。而这次从内燃机角度来看，属于小试牛刀，毕竟这项技术对于他们而言已经比较成熟了。

从官方视频来看，该机型不仅能够正常行走、随意奔跑、还能够腾空跳跃，几乎已经达到了陆地生物的基本要领，行进姿态极为平衡和健硕，它的四条机械腿，灵活自如、搭配合理，面对各种复杂路况都能轻松应对。

此外，该机型还配备有强大的车机系统，除了最基本的行走数据显示，还可提供路线规划、自定义行驶、路况监测等多种前沿功能。而驾乘者所要做的无非是扶好坐稳，抓住预留好的手柄、脚踩踏板、启动即可，接下来基本上都是智能化的操作。

总之，日系车企在出行工具方面的探索是极具前瞻性的，而川崎亮相的这款“四脚兽”一旦量产，将会为两轮爱好者和四轮驾乘者带来全新的选择，这里除了它的新鲜感，主要还是和自身强大的适应能力与应用场景，有密不可分的原因。那么你感觉这款神器会卖多少钱呢？