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• 事故不大，却修了76万！超级跑车的维护成本超出你想象！ 前段时间鉴定了一台阿斯顿马丁V8 Vantage，2013年7月上牌，跑了3万多公里，二手挂价35.80万。 十二个年头了，价格确实不贵，也就是三线城市一套房的首付，稍微有点儿小钱的朋友都买得起，不过修一次就知道了，这玩意儿维护起来有多么费钱！ 看看它的车险记录，2015年1季度16万，2015年三季度29万，2016年一季度76万，这是每次都发生了很大的事故吗？ 其实并没有，经我们勘验，就车头的事故稍微严重一些，前杠更换，中网更换，前防撞梁更换，水箱框架更换，散热风扇更换，左前大灯更换，左前翼子板更换，机盖更换，右前翼子板更换； 并没有伤到骨架结构，纵梁、翼子板骨架、减震座都好好的，按照鉴定标准，算不上事故车。加上内饰的安全带更换，这就修了76万，只能说超跑的修车费用太贵了，配件和工时都贵！一个漆面2000块，不是开玩笑！ 所以，超跑帅气亮丽的外表，背后总是强大的经济后盾，这种便宜的二手超跑，即使你买得起，你修的起吗？

  

  273 检车家·老司机

• 特别便宜的二手车，务必查一查车险记录，即使愿意赴死，也要死个明明白白！ 下面这辆2018年的路虎，只要6万块，比市场价低了3-4万，内外成色还行，车贩子洗的干干净净！ 但车险记录不太好，车身骨架、安全气囊和安全带飘红，历史最大损失金额13万，维修更换零配件90多个！ 然而山东的大哥还是愿意买，可能就是为了节省那3-4万吧！不过他还是比较谨慎，让我们来看看具体的事故严重程度，能不能达到预期？ 经我们详细勘验，事故主要在车头左前方，左前纵梁变形，左前翼子板骨架变形开裂，左前减震器座变形喷漆，左前轮旋变形，前防撞梁更换，水箱框架更换，水箱更换，左前大灯更换且灯抓开裂，大灯框架更换，左前翼子板更换； 此外，机盖钣金，左侧A柱变形钣金，主驾车门钣金胶体开裂，左后车门钣金，左侧C柱钣金，右后翼子板钣金，副驾车门钣金，右前翼子板钣金，车顶喷漆，前风挡玻璃更换，主驾车门玻璃更换，天窗玻璃更换； 发动机积碳，气门室盖渗漏，防冻液冰点不足；还没看底盘，山东这位大哥就摇头放弃了，司机位置的结构件有伤，有安全隐患，还是算了！一分钱一分货，特别便宜的二手车真的看缘分呐！

  

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