念寒车评
但凡了解念寒的车友应该知道，我是一个不按常理出牌的人，相比某些车评人还是有点主观能动性的，对不？
上期我不是弄了一期值得推荐的家用车，整体的反响还是挺不错的，于是我这期就来个反的，不值得推荐的家用车有哪些？
不过在进入话题之前，我必须要强调这不是“黑公关”，而是实事求是，结合很多车主的真实反馈来的。
当然了，我也不会扯一些什么冷门车，或者是已经停产停售的车型，而是要来点儿刺激的，直接点名目前几款市面上卖得挺火的家用车。
如果以下有提到的车，恰好你是车主，觉得挺好，那没毛病，毕竟“千金难买我乐意”。但如果你正在选车的话，不妨看一下念寒的分析和评测，可以作为购车参考，其实也是不错的，多个心眼总没错。
日产轩逸
厂商指导价：10.86-17.49万
经销商报价：6.98-15.49万
第一个，咱得聊聊常年霸榜的“销量王” 日产轩逸，你没听错，就是那个满大街跑，月销几万辆跟玩儿似的轩逸。
这车为啥卖得好？念寒觉得吧，一是靠着日产多年积累的口碑，省油、毛病少、空间还行，听着是不是挺完美的家用车？
但问题来了，你开过它那个1.6L自吸的版本没？尤其是在满载家人，开着空调，想在快速路上超个车的时候...那动力，讲真，只能叫“佛系”，深踩油门光吼不走，急脾气能给你憋出内伤。
你说家用不追求激烈驾驶？没错，但关键时刻需要动力超车避险的时候，它给不了你信心，这你受得了吗？
而且，它的内饰设计和车机系统，跟现在层出不穷的新势力或者国产对手比，那科技感和用料质感，确实有点跟不上时代了。
卖得好，更多是靠着巨大的优惠和“可靠耐用”的光环，但如果你对驾驶体验和车内科技感有那么点追求，买了之后可能会觉得有点“朴素”过头了。
大众朗逸
厂商指导价：7.999-15.19万
经销商报价：7.00-11.29万
第二个是大众朗逸。说真的，这车在国内市场那可是神一样的存在，多少年的销冠了，“国民家轿”的代名词。
很多人买它，图啥？不就图个“VW”标带来的面子，觉得皮实耐用，开出去人家都认识，以后卖车也方便。这些确实是它的优势，这点念寒不否认。
但咱也得看看硬币的另一面不是？你坐进朗逸车里，尤其是中低配的版本，摸摸看那中控台，是不是大面积的硬塑料？
那个设计风格，跟现在那些动不动就玩儿科技感、豪华感的国产新秀比起来，是不是显得有点“朴素”甚至“老气”了？当然，高配会好点，但价格也上去了啊。
再说说开起来的感觉。主力销售的1.5L自然吸气版本，配个6AT变速箱，日常代步，佛系开开，没问题，平顺性也还行。
但你要是哪天拉着一家老小，开着空调，想在高速上超个大车...那动力响应，真的，只能用“温吞水”来形容，油门踩到底，发动机嗷嗷叫，速度就是上不去，干着急！这你受得了吗？
想要动力好点？得上带T的，比如1.5T，那动力确实改善不少，但价格嘛，又够到不少B级车的门槛了。
配置方面，朗逸也一直不是强项，同价位下，什么大尺寸中控屏、智能语音交互、L2级别的驾驶辅助系统，在很多国产车上都快成标配了，朗逸这边可能还得在高配车型上找，甚至有些功能干脆就没有。
所以啊，买朗逸，更多是买个牌子、买个放心（或者说心理上的放心），但在驾驶激情和科技体验这块儿，它给你的确实不多。
大众宝来
厂商指导价：11.29-14.39万
经销商报价：7.59-10.69万
接下来说说朗逸的“兄弟”宝来。宝来和朗逸的关系，那就像肯德基和麦当劳，看着有点不一样，但骨子里很多东西是相通的。
宝来的销量也很不错，定位上可能比朗逸稍微年轻、运动那么一丢丢，但本质上还是那个熟悉的“大众味儿”。
内饰方面，跟朗逸面临的问题差不多，中低配车型用料普通，设计感相对传统，跟追求新潮的年轻人审美可能有点距离。
硬塑料该有的地方还是有，想要皮质包裹、氛围灯这些提升档次感的东西？加钱上高配吧。
动力系统，宝来跟朗逸也是共享的。那个1.5L自吸发动机的表现，念寒就不重复吐槽了，就是一个字：“肉”。
当然，宝来也有1.2T、1.5T这些涡轮增压的选择，开起来会爽快不少，但也意味着更高的购车成本。
在配置层面，宝来同样遵循大众的“够用就好”原则，基础的安全配置都有，但想要更丰富的舒适性、科技性配置，比如好用点的车机系统、全速自适应巡航啥的，往往需要选择价格更高的版本。跟同价位的竞争对手比起来，宝来的配置表可能就没那么“好看”了。
很多消费者选宝来，可能也是看重它的品牌、保有量大、维修保养方便这些点。但如果你追求的是更强的动力、更炫酷的内饰、更智能的体验，那宝来给你的，可能也会让你觉得有点“平淡”。
总之啊，销量高不代表一定适合你。家用车嘛，动力够不够用、空间实不实用、配置称不称心、开着顺不顺手，这些都得结合自己的需求和预算来考量。
评论(0)