说实话,最近一段时间新车的更新频率属实有点高,但要说比较出众的,确实屈指可数,比如腾势N9这款车,一上市就自带话题,小八发现很多车友都在聊它的“145”密码,所以这到底是个啥呢?

简单来说,“1”就是指腾势N9这一款旗舰级的SUV,“4”代表它能轻松拿捏四大场景!

不管是日常城市通勤代步,还是偶尔想去野外露营,或者全家老小一起出行,甚至是需要点排面的商务场合,它都能hold住。“5”呢,就是说它在豪华感、大空间、智能化、操控性还有安全性这五个方面都挺能打的。

不过光说这些可能大家感觉还不够具体。腾势N9这次真正让小八,甚至整个行业都惊掉下巴的,是它在安全测试上的表现,尤其是那个号称“死亡弯道”的鱼钩测试。

这玩意儿可比咱们常听到的麋鹿测试要狠太多了好吧,专门模拟高速上突然急转弯躲避障碍物的情况,对车子的抗侧翻能力是个极大的考验。

你们知道吗?这个鱼钩测试有多吓人?据说在美国NHTSA的认证里,速度提到80km/h,绝大多数车都得翻。之前,保时捷卡宴靠着82.4km/h的成绩,在量产SUV里封神了足足五年。

直到腾势N9来了,带着比亚迪那个叫“易三方”的黑科技,直接把这个纪录干到了160km/h!这成绩比行业最高标准还高了一倍!

据说测试的时候,车身稳得跟粘在地上似的,轮胎都快磨冒烟了,姿态还是稳稳当当,这点确实刷新了我们对大型SUV安全极限的认知。
除了鱼钩测试,腾势N9在其他安全项目上也不是吃素的。麋鹿测试成绩是85.73km/h,这在SUV里头也是全球领先的水平了。

还有更刺激的高速爆胎测试。你们可以想想看,高速上突然爆胎得多危险?腾势N9在直道上,以180km/h的速度爆胎,还能稳住,创了个全球汽车行业第一。

在更有挑战性的弯道上,半径500米的大弯,速度144km/h的时候爆胎,照样稳稳过弯,这也是行业头一回。

就算是在湿滑的冰雪路面上,77km/h爆胎,也能从容应对。这背后,“易三方”技术绝对是立了大功。
当然了,安全是基础,其他方面也得跟上。腾势N9作为全球首款搭载“易三方”技术的旗舰SUV,动力用的是2.0T超级混动系统,配置单上还有云辇-A双腔空气悬架和天神之眼B智能驾驶辅助系统,这些可都是实打实的好东西,而且官方说了,入门就是高配。

价格方面,官方指导价是38.98万到44.98万。结合它这个尺寸、配置,尤其是那个开挂一样的安全性能和“易三方”技术。

小八觉得,腾势N9这回确实是想在大型旗舰SUV市场里重新划定价值标准了,可以说是开启了科技豪华SUV的一个新时代。

它不光是参数亮眼,更是把安全实实在在地摆在了台面上,这对于看重全家出行安全的朋友来说,吸引力还是挺大的。
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