
近日,某经销商标出 宝马5系的历史最低价格,仅需29.8万起。这个价格对比起此前3系的23万多提车无疑更具有竞争力。毕竟大家对于宝马5系的印象一直是裸车价在35万左右,而落地价起码是40万的商品。

如今这个价格,确实让人吃惊,但并非不能理解。在隔壁捷豹XFL仅需26万起售,奥迪A7L仅需30万起售的当下,宝马5系若再不降价,只能暗地里吃亏。从月销量图不难发现,此前曾经拿过宝马车型单车月销冠的宝马5系,在今年2月份已经跌到了第三位。且还是有大幅度降幅的当下,其销量已经被奥迪A6L反超高达1倍。

最大的原因就是老对手首先进行价格战,奥迪A6L已经实行了大降价,其售价已经来到了不到30万起。虽然外观老旧,也即将面临换代,但奥迪A6L的价格无疑让不少消费者心动,从而选择这款车型。即便宝马5系是刚换代不久的车型,产品力更强,也逃不过被奥迪A6L销量超越的局面。

但面对同样是换代不久的奔驰E级,宝马5系也在竞争力上欠缺,这是不少人所没有想到的。优惠后两者的价格几乎一致,都在30万左右,但宝马5系离奔驰E级也有一段距离。

不难看出,宝马5系这一代换代后的造型,对其销量的影响实在不少。大鼻孔的造型确实让不少消费者望而却步,而宝马3系长轴的轴距也“背刺”了宝马5系。在这种客观与主观因素相叠加的情况下,宝马5系只能通过降价换取销量的上扬。
那么你认为宝马5系跌进30万之后销量会重返月销万辆的成绩吗,欢迎评论区讨论一下。
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