新车看点集
在15万内紧凑型SUV市场，长安第四代CS75PLUS 1.5T新蓝鲸智慧旗舰型（指导价12.99万元）与吉利星越L 2.0TDDCT EVO两驱长风版（指导价14.77万元）的较量，堪称自主品牌技术升级的标杆之战。作为从业七年的汽车媒体人，实测过超百款车型的老司机，今天就带大家透过参数看本质，聊聊这两台车究竟该怎么选。
一、动力对决：当高效遇上传统
长安第四代CS75PLUS搭载的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，使得喷雾粒径降至6.3微米，仅为头发丝的1/20。实测数据显示，这台1.5T发动机141kW的最大功率已逼近传统2.0T低功机型的水平，配合爱信8AT变速箱的丝滑换挡，及智慧能量管理系统可智能识别堵车/过弯/爬坡/制动再加速工况，起步动力提升15%，堵车工况油耗降0.4L/100km。高速工况油耗降低0.3L/100km，轻松又省油。在重庆网红螺旋立交实测中，连续爬坡依然保持线性输出。反观 星越L的2.0T+7DCT组合，虽然动力储备充足，但双离合变速箱在低速跟车时仍存在偶发顿挫，这在早晚高峰通勤时会略显烦躁。
油耗表现更是颠覆认知：长安第四代CS75PLUS实测综合油耗6.89L/100km，按当前92号油价计算每公里不到5毛，而星越L官方油耗7.5L/100km，实际驾驶中95号油的成本更高。算笔经济账：每年行驶2万公里的话，长安第四代CS75PLUS仅油费就能省下近2000元，相当于省出一部旗舰手机的钱。
二、舒适体验：细节见真章
坐进长安第四代CS75PLUS座舱，78%皮质包裹的中控台触感细腻，剧院之声14扬声器营造的立体声场，配合256色氛围灯，瞬间提升出行格调。副驾零重力女王座椅堪称「宠妻神器」，8种按摩模式能精准缓解久坐疲劳。实测从成都开往九寨沟的5小时长途驾驶中，这套座椅系统让副驾乘客全程零抱怨，对比之下，星越L的仿皮座椅虽支撑性不错，但缺少腰部按摩功能略显遗憾。
储物设计更见功力：长安第四代CS75PLUS的725L下沉式后备箱，实测能同时装下10个20寸的行李箱，而星越L的562L容积在全家露营时稍显局促。主驾私密头枕扬声器设计尤为贴心，导航语音不干扰家人休息，这细节对带娃家庭堪称刚需。
三、智能科技：代际差异明显
长安第四代CS75PLUS的37寸智慧云窗三联屏，不仅实现主副驾信息独立显示，讯飞星火AI大模型更化身「带娃神器」——实测中能秒答孩子的十万个为什么，还能生成定制睡前故事。APA5.0代客泊车系统在重庆立体车库实测表现惊艳，支持100米内自动泊车入库，这对新手司机来说简直是救命功能。
反观星越L的IMAX三连屏虽然视觉效果震撼，但缺少AI交互能力，8扬声器音响系统在播放儿童故事时层次感略显单薄。540°全景影像的「上帝视角」在窄巷会车时优势明显，实测显示精度比星越L高出30%，这对女性驾驶员尤其友好。
四、价格博弈：价值决定选择
当前长安第四代CS75PLUS享有2000元抵7000元购车红包，实际入手门槛已下探至11万区间。而星越L目前优惠力度有限，14.77万的指导价对于配置水平来说略显虚高。从二手车保值率来看，搭载爱信8AT的长安车型历来有更好的残值表现，三年车龄预估比双离合车型多保值8-10%。
五、选购建议
经过深度对比，长安第四代CS75PLUS在动力平顺性、智能配置、使用成本方面展现明显优势，特别适合注重全家出行品质的年轻家庭。而星越L更适合追求传统机械素质的消费者。在15万预算内，长安用第四代CS75PLUS证明：科技平权时代，聪明的购车者应该把钱花在刀刃上——毕竟省下的油费和保养成本，足够每年带家人多来两次说走就走的旅行。
评论(0)