三号技师
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#调研：雷克萨斯车主群平均年龄更大、女性更多# 消费群体年轻化成为各大品牌竞相追捧的话题。3月，法拉利首席执行官在接受采访时表示，品牌40%的新客户年龄在40岁以下。近日，S&P Global Mobility最新一份豪华品牌消费者调研结果公布，对雷克萨斯、梅赛德斯-奔驰及宝马三大品牌及豪华品牌消费群体进行了详细分析。 调研结果显示，2024年10月到2025年1月期间豪华品牌平均消费年龄54岁，梅赛德斯-奔驰、宝马和雷克萨斯品牌用户年轻都高于该数值。其中，雷克萨斯品牌消费者年龄最大，为57.6岁；梅赛德斯-奔驰位列其后，为55.7岁；宝马车主年龄最小，为54.3岁。 调研认为，年轻结构从背后反映出三大品牌的定位，宝马更强调性能和驾控因此受年轻群体喜爱，奔驰稳重豪华质感一直不曾改变，雷克萨斯是追求豪华的另一条路径。 性别结构中，梅赛德斯-奔驰、宝马及豪华品牌平均水平均为男性占比高于女性，而雷克萨斯与之相反，男女占比相对平均，女性占比更高（50.4%）。 调研认为，雷克萨斯女性占比较高主要是因为RX，这款SUV比传统硬派车更能吸引女性。 车型消费占比中，梅赛德斯-奔驰全尺寸车型领域占有据对优势，雷克萨斯在中端市场占比更高，宝马在紧凑及以下细分领域有优势。
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#Stellantis：不会出售玛莎拉蒂品牌# 2024年，玛莎拉蒂（Maserati）在全球范围内仅售出11,300台新车，同比下降57%，这种糟糕的表现在2025年还在继续。近日，Stellantis集团公布了2025年一季度销售业绩快报，玛莎拉蒂销量同比下降48%，仅卖出1,700台新车。 此外，由于最近的关税影响，Stellantis集团为此聘请了专业咨询公司McKinsey & Company来评估情况，以做出下一步决定。 不过，尽管遭遇种种困境，Stellantis集团没有出售玛莎拉蒂的想法。品牌首席执行官Santo Ficili表示，“Stellantis集团重申其对包括玛莎拉蒂在内的所有品牌的承诺，尽管遭遇困难，但美国仍然是玛莎拉蒂的战略市场。” 2024年时，时任玛莎拉蒂首席财务官Natalie Knight在接受媒体采访时透露称：“未来某个时候，我们可能会考虑（玛莎拉蒂）最佳总部在哪里。”不过这一说法迅速被Stellantis集团否认。
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评论(1)
有点失望了