5千公里的试驾车,比原价便宜了20多万,这辆宝马i4还是贵?
前段时间鉴定了一台宝马i4,2022年1月上牌,跑了5千公里,二手挂价31.99万。
鉴定结果挺精品的,就一个前杠喷漆,车身小划痕,主驾安全带收卷器索赔更换,其它没有任何问题。
买车的小哥对结果没异议,就是价钱是不是再谈一谈?感觉这价钱倒挂了,新车都才30万,开了三年的二手怎么比新车还贵2万?
小哥解释,看它的配置就知道了,这是高性能版M50,双电机四驱,最大马力544匹,峰值扭矩795牛米,实测3.6秒破百;
续航挺扎实,官标560公里,实测532公里,84度的三元锂电池,快充0.7小时,慢充8小时;
内饰功能配置也很丰富,360全影,hud抬显,三种驾驶模式切换,悬架软硬调节,主动刹车,车道保持,寻迹倒车,感应后备箱,智能语音识别,11色氛围灯...
这款M50的指导价可是54.99万,然后车源很稀少,咱们鉴定这一辆就是4S店的试驾车,退役后转为官方认证二手车来卖,比原价便宜了20多万!
新车已经没有这个配置了,大家觉得值不值得入手呢?
评论(1)
好贵啊,性价比低