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不用50万，增程也能硬核越野？
当新能源车潮水般席卷市场，谁还记得“硬派越野”曾经的澎湃？当家用电车频频刷新续航极限，是否也有人在问：为什么就不能一台车，既能上山下海，又能城市代步？
4月7日，北京越野正式推出BJ40增程版，在奥森国家网球中心拉开帷幕。一场关于“越野平权”的豪赌，是否真的能让曾经遥不可及的方盒子，变成你我皆可拥有的户外梦想？
【五大超级，打碎越野门槛】
在新能源越野还是“小众中的小众”时，北京越野干脆上了狠招：直接端出“五大超级”标签，把BJ40增程定义为“超级增程智驾硬派SUV”。
▶超级增程：纯电续航152km + 综合1200km
配备40.3度电池+82L大油箱，搭载享界同款增程器，97.5%发电效率，在145km/h状态下也能“边跑边充”。你可以开它冲进高原无人区，也可以城市通勤不惧限行。
▶超级越野：11种驾驶模式+三把锁
它不是伪越野，是真刀真枪的“铁汉”：三把锁+智电全时四驱，100%坡度照爬不误，智能电控中锁响应速度是传统机械锁的30倍，挑战最极端地形毫不含糊。
▶超级智享：五联屏+零重力座椅+AI能量管理
配备BBA同级的零重力座椅、五联屏交互系统、AI场景预测调能管理，真正把“科技”赋能“野性”。
▶超级安全：六维电池防护+金属防滚架
79.8%高强钢、金属防滚架、47mm护板间隙……还有全球唯一“六维电池安全认证”。不是贴几个贴纸就叫越野，这才是可以“开进原始森林”的安全感。
【技术卖点如此炸裂，为什么价格低到爆？】
市场指导价17.98万-19.98万不算惊喜，但“换新价”最低15.48万元，再加上5.5万元越野礼包+七重购车礼，硬派增程SUV的入门门槛被瞬间拉平。
📌对比参考：
•理想L6起售价预估24.98万元起；
•坦克400 Hi4-T为28.58万元；
•BJ40增程用不到一半的价格，却给了三把锁、方盒子、AI智驾、超大电池、双能驱动…
这不是情怀，是战略级下探。如果说特斯拉Model Y是“城市智能电动SUV普及者”，那BJ40增程，就是“户外新能源越野普及者”。
【车主口碑提前爆棚：救援队+自驾党双认证】
此次发布会上，蓝天救援队代表现场力挺BJ40增程的稳定性与应急能力，而资深越野自媒体人、星联发起人蒋晨明更是从“低油耗+长续航”的角度称赞该车对长途穿越的适配性。
不少观众在试驾区直呼：“再也不担心开方盒子还得开油老虎！”
而北京越野也为这种“国民越野”趋势备好后路：
•6条官方穿越保障线；
•44个旅行服务站；
•与马蜂窝、粗门等文旅平台共建户外生态； 真正把用户从“买得起”带到“玩得爽”。
【技术背后，藏着怎样的市场野心？】
这不仅是BJ40一次技术升级，也是北京越野的品牌转型。
过去，BJ40是“军改民”的经典之作，而今天的BJ40增程，是一次从“燃油到电动”的自我突破。
关键词如“增程电驱”、“智能座舱”、“AI能量管理”、“新能源车”、“六维安全认证”、“车主口碑”……这是一家传统越野品牌对新能源时代的深度回应。
面对新能源车市即将迈入存量博弈阶段，北京越野抢先一步，瞄准的正是被“理想、问界”们忽视的那批“想越野但又不想高价”的新中产消费者。
【你，会为这台15万的增程硬派SUV动心吗？】
也许你还不熟悉增程技术，但当看到满电满油续航1200公里；当体验到3.0智驾系统；当越野不再是“富人的玩具”，你是否也会问自己一句：
为什么，我不能拥有一台属于自己的方盒子？
🧠你怎么看？
你觉得BJ40增程会不会成为“增程硬派”的爆款之选？欢迎在评论区聊聊你的看法，或者告诉我们：你理想的新能源越野车该是什么样子？
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