比享界S9还便宜？宝马5系降到了29.8万，网友：早该来了

日前，孙少军发布微博称， 宝马5系价格打到29.8万了，并附上一张宣传海报。

根据海报显示，该活动应该是国内某地经销商发起，仅限2024年生产车型。作为了解，现款宝马5系共有16款在售车型，售价区间为43.99-52.59万元。

价格属于正常范围？

对于这个价格，不少网友认为“还可以”。还有网友表示，22年买的530运动，当时48.5万落地。

当然，还有网友对于经销商的“套路”手段略有担忧。因为目前购车优惠指定贷款、各种手续费等手段层出不穷。

实际上，海报上的价格并不算夸张，根据某垂直网站上的车主价格，2024款530Li领先型的优惠就能达到16.5万，该款车型官方指导价为48.59万元，优惠后裸车价能达到32万元左右，全款落地36万元。甚至2025款部分地区还能达到16.79万的优惠，裸车价在31.8万元。

另外，在车主价格中还显示，2025款525Li豪华套装版，官方指导价为43.99万元，优惠15.4万元后，裸车价达到了28.59万元，全款落地32万元。

宝马压力山大

根据宝马集团的财报数据，2024年宝马集团在中国销量71.52万辆，下滑13.4%，同样也是宝马在全球下滑最大的单一市场。也是在BBA中，销量最多，但同时也是降幅最大的品牌。

虽然销量卖得最多，但宝马的压力最大，从营收增速来看，奥迪集团在中国是唯一实现了增长的车企，其在2024年逆势增长了2.9%；奔驰虽然销量下滑了7%，但在营收只下滑了3.7%；而宝马销量降幅最大，营收下滑也最高，达到了22%。

对于营收下滑，宝马不得不提防，这或许是价格战带来的影响。去年宝马i3率先降价，后来收紧价格后发现不及预期，所以导致不得不继续跟进价格战。如今宝马5系也跟上了价格战，在这种环境下，容易造成品牌口碑的崩塌。

国内新能源冲击

除了来自BBA的竞争外，国内新能源的冲击也是原因之一。国产车型在新能源的加持下，轿车也开始冲击40万元以上的市场。如腾势Z9、蔚来ET7和享界S9等车型，已经开始稍有起息。

其中，享界S9增程版最近已经开启预售，预售价在31.8万元起，比海报中的宝马5系还要贵。享界S9纯电版也的确表现不俗，连续7个月成为40万以上豪华纯电轿车销冠。

或许是受到国产新能源的冲击，宝马也不得不维持自家产品的影响力，宝马5系直接冲击30万元的价位。

最后

如今不少网友都在盼着宝马继续打折降价，似乎这已经成为了一个“惯常”动作。宝马在新能源领域也在积极布局，那么相比价格，宝马的哪些技术更值得期待呢？这是一个值得深思的问题。