9.7度每百公里,荣威D6兼备大空间和低能耗

9.7度每百公里,荣威D6兼备大空间和低能耗

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最新评论
  • 车侧线条简单,荣威的设计师用简单的设计勾勒出不简单的造型,这种造型风阻也小,这也是风阻能到0.27的原因之一

  • CTB车身 热管理技术不是特斯拉Model Y同款吗?上汽这是把20万的技术下放,直接掀桌子啊!

  • D6用上了和特斯拉Cybertruck同款直接式热泵,这也太敞亮了吧

  • 50W无线充,通勤1小时手机满电下班,某些二三十万的车配个15W的,等于充个寂寞

  • 已经看中荣威纯电D6了,北方开开问题不大了

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