曾经,奔驰、宝马、奥迪和丰田皇冠在豪华车市场激烈竞争,通过推出入门级车型降低品牌门槛,争夺市场份额。如今,随着新能源汽车的崛起,BBA面临着巨大的市场压力,燃油车不得不通过价格战来维持竞争力。

近期, 宝马5系在中国市场推出了一项限时促销活动,2024款宝马5系的起售价被拉低至29.8万元,这一价格甚至与宝马3系的售价相近。然而,需要注意的是,这一优惠仅适用于部分地区,且仅针对2024款的老款车型,新款车型的指导价仍为43.99万元起。


实际上,2024款宝马5系入门版525Li车型在终端市场的优惠幅度通常能达到11-12万元,最终价格大约在31万元左右,与一口价车型相比,实际优惠幅度并不大,仅便宜了两三万元。这种促销策略让人不禁联想到迈腾280TSI豪华型一口价14.98万元的促销方式,豪华品牌在价格战中总是充满“心机”。

此外,宝马3系、宝马X3等车型也即将迎来更新换代,预计会以全新的设计和配置吸引消费者。然而,现款宝马5系在2月份的销量仅为五千多台,市场表现并不理想。

总的来说,宝马5系通过老款车型的限时促销试图在价格战中占据优势,但这种策略是否能真正打动消费者,仍需市场来验证。对于消费者而言,29.8万元的起售价确实具有一定吸引力,但考虑到车型的更新换代和实际优惠幅度,是否值得购买还需综合考量。
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