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• 曾被视为“过渡技术”的增程式电动车，如今在电池容量上做起了加法。从最初150公里纯电续航普遍提升至现在300-400公里，部分车型甚至突破500公里大关，分析下这背后的逻辑。 纯电体验成核心竞争力：增程车配备大电池，主要是让日常通勤更接近纯电体验。数据显示，333公里续航可满足92%用户一周城市出行需求，使增程车真正实现“城市用电、长途用油”。宁德时代等电池企业推出专为增程车型设计的大容量电池，支持快充技术，进一步强化了这一趋势。 市场竞争倒逼技术升级：随着电池成本下降（十年间降幅超80%），车企得以用更低成本实现电池扩容。后发车企为抢占市场，纷纷通过提升纯电续航打造差异化优势，如智己LS6增程版续航已达450公里，超过部分纯电车型。 不过，大电池也带来车重增加、能耗上升、购车成本提高等新问题。 理想算是国内“增程”领航人，后续问界、小鹏等纷纷推出增程车型来抢占市场。

  

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• 全新深蓝S07华为乾崑630长续航版正式上市。 🔍 核心亮点汇总： 1. 价格与市场定位 本次推出的630长续航版包含Max和Ultra两个版本，官方指导价16.49万元和17.49万元，限时权益价15.39万-16.39万元。 2. 电池续航 新车搭载77.94kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达630公里，成为深蓝S07车系中续航最长的纯电版本。作为对比，在售款为68.82kWh电池，纯电续航550公里。 3. 华为智驾 全系标配华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统，支持高速领航辅助、城区巡航辅助、智能泊车等功能。搭载了全维防碰撞系统CAS 4.0，夜间AEB刹停速度最高可达80km/h。 4. 配置表现 新车配备15.6英寸2.5K向日葵屏、55英寸AR-HUD及4.2英寸后排功能触控屏，内置8295P座舱芯片。座椅采用前排双零重力设计，可调节至120度平躺角度，并集成按摩功能，车载冷暖箱也没有缺席。

  

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