*重庆的周大哥花2万元买了一辆二手电车踩大坑!调表10万公里,电池续航仅几十公里! 周大哥今年2月购买了一辆2020年上牌的二手东风小康电车,表显里程11万公里,成交价2万余元。提车后却发现续航严重缩水,跑100公里需充电3次,且车内磨损异常(方向盘“秃噜皮”、踏板磨损明显),怀疑调表。查询维保记录发现,该车2023年2月已行驶11万公里,推算真实里程约20万公里。 更糟的是,卖家承诺更换新电池,但维修20天后,续航仍仅几十公里。经专业鉴定:电池包外壳未换(生产日期与车辆一致),内部电芯存在拆装痕迹及变形,证实仅为维修而非换新。周大哥愤而要求退车,拟起诉“退一赔三”,并直言“再不碰二手电车”。 二手电车电池损耗快、调表风险高,尤其高里程车型保值率低、维修成本远超残值。购买时务必核查维保记录、电池状态,优先考虑新车或准新车。 你认为高里程二手车电车值得买吗?

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