极尽奢华｜贵阳体验实拍古思特加长版

劳斯莱斯古思特（Ghost）作为顶级豪华轿车领域的标杆车型，凭借其极致的工艺、奢华体验和品牌积淀，始终吸引着全球精英阶层的目光。结合多篇评测、用户口碑及品牌动态，以下是对古思特的综合体验

外观方面，古思特的外观设计延续了劳斯莱斯的经典元素，如标志性的帕特农神庙进气格栅、雪茄型车身线条以及手工打磨的细节，展现出优雅与庄重的气质。全新古思特的中网里面安排了LED氛围灯，昂贵且有标志性的“飞天女神”车标之前是在机盖前方，现在变成了在机盖里面冒出来；整个机盖改成了蚌式造型。由此可见，这一代的全新古思特外观变化非常明显。

车身尺寸，全新古思特面向中国市场依旧提供标轴和长轴两个车型版本，标轴车型的车身长度相比上一代增加了91mm，达到了5558mm，宽度增加了50mm，达到了1998mm，高度则为1578mm，轴距是3295mm。而现场的长轴版车型，甚至比标轴版车型还要长170mm，且加长的空间全部贡献给了后排。

内饰方面，全新古思特没有转速表，只有燃油表和时速表，因为设计师觉得开这台车根本就不需要去看转速表。第二点是坐在车内能感受到超级奢华感，这次它并没有采用时下流行的车联网系统，中控车机其实就是宝马上的那套系统，所以也没有一些太多前卫的功能；中控屏虽然不是太大，但是放在中控台中间，再搭配上整个中控的氛围，确实能让人感受到一种奢华的感觉。

动力方面，兼顾舒适与性能古思特搭载6.75升V12双涡轮增压发动机，最大功率571马力，匹配8速自动变速箱，提供平顺且强劲的动力输出。其全轮转向系统和魔毯悬架技术（可根据路况智能调整阻尼）大幅提升了驾驶平稳性，被车主形容为“如同漂浮在魔毯上”。尽管动力参数亮眼，但用户普遍认为其调校更偏向舒适性而非运动性能，适合长途驾驶或商务场景。不过，部分车主指出高速行驶时风噪和胎噪较明显，影响了静谧性体验。

总结

劳斯莱斯古思特不仅是一辆汽车，更是身份象征与生活方式的体现。它在设计、工艺和定制化服务上达到了行业顶峰，但高昂的使用成本和部分实用性短板也使其更偏向于“少数人的专属”。对于追求极致奢华与独特性的用户而言，古思特无疑是无可挑剔的选择；但对于注重性价比或运动性能的消费者，则需权衡其核心价值与自身需求。