搭载“真龙”插混系统，别克GL8陆尚即将预售，主攻30万级市场？

作为MPV界的“扛把子”，别克GL8是很多用户都绕不开的选择，但是随着自主品牌和新能源汽车的强大冲击，这个老牌选手也是倍感压力。这两年，别克GL8除了紧跟价格战，在推新速度上也明显加快，在即将到来的上海车展上，别克GL8陆尚也随之而来。

根据官方消息，别克GL8陆尚将于上海车展期间开启预售，新车定位是一台中大型插混MPV，将搭载真龙插混系统，综合续航1400+km，预计会主打30万级别市场。

别克GL8陆尚有哪些亮点？

外观方面，别克GL8陆尚采用别克PURE Design全新家族化设计语言，前脸的大嘴式格栅内部加入点阵式结构进行装饰，两侧搭配犀利的大灯组，很有辨识度。同时，新车下包围部分还配备了扁平的梯形进气口，两侧翼子板位置还设计有垂直布局的导流槽，并加入折线形镀铬条进行装饰，进一步增强了车头的视觉冲击力。

车身侧面，别克GL8陆尚的车顶线条比较平直，并营造出悬浮式车顶，这也是目前MPV车型比较常见的设计语言。中间的分段式腰线搭配侧裙部分的筋线设计，有效点缀出了车身侧面的层次感，密幅式造型轮毂也凸显了整车的档次感。

车身尺寸方面，别克GL8陆尚的长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm，定位中大型MPV。与同级竞品相比，别克GL8陆尚在车身长度和轴距方面较为突出，这也为内部空间提供了更多可能性。

车尾部分，别克GL8陆尚配备了大尺寸扰流板和高位刹车灯，贯穿式尾灯采用多重散射厚壁材质以及超红光LED，能够带来更好的光效及穿透力。此外，新车还配备了立体感很强的后包围，两侧还集成有扁平的雾灯。

进入车内，我们能看到，别克GL8陆尚沿袭了家族式设计风格，中控区域提供有双幅式多功能方向盘、12.3英寸贯穿式双联屏以及电子怀挡，后排还提供15.6英寸可翻折智慧屏，支持手机无线投屏，触屏控制/蓝牙遥控/无线飞鼠遥控等功能，营造出满满的科技感。

值得一提的是，别克GL8陆尚在做工和用料方面也是比较讲究的，除了大面积采用软材包覆外，操控面板及按键处还大量应用膜片按压、背光字符，结合电镀饰条及高亮喷漆镭雕工艺，大大增了整个内饰的精致感和品质感。

乘坐部分，别克GL8陆尚采用2+2+3的七座布局，功能性比较丰富，第二排配备两个独立航空座椅，除了支持电动调节、加热等，还配备有航空枕头、腿托、展翼式扶手和小桌板等实用配置；三排座椅也不含糊，全尺寸座椅也进一步提升了乘坐舒适度。

空间方面，别克GL8陆尚的表现也值得肯定，据官方表示，二排正常使用下，三排座椅可进行翻倒，放下2辆26寸自行车不成问题，即便满员情况下，后备厢依然能放置4个高尔夫球包或三个24寸+二个21寸行李箱组合，加上车内多达34处的储物空间，充分满足家庭出行及商用装载需求。

别克GL8陆尚动力性能如何？

动力方面，也是别克GL8陆尚的一大看点，新车搭载了由1.5T混动发动机+奥特能标准的插混电池组成的“真龙”插混系统，以及全栈自研P1P3插混电驱单元。

具体来看，1.5T混动发动机采用深度米勒高效燃烧系统，系统综合最大功率292kW，峰值扭矩580N·m，官方零百加速7.7秒；电池方面，匹配容量为24.4kWh的磷酸铁锂，纯电动续航110km以上，综合续航可达1420km，WLTC工况亏电综合油耗6.68L/100km。

同时，别克GL8陆尚还搭载了COOLGRID智电驱动热管理技术，拥有31项专利技术，能够带来更可靠的高低温性能表现。此外，新车还提供3.3kW外放电功能。

别克GL8陆尚市场前景如何？

众所周知，别克GL8在国内MPV市场一直很受欢迎，宜商宜家的产品特性，也赢得了坚实的口碑和销量。但到了新能源时代，别克GL8要想稳固市场地位，就必须再新能源产品上多下功夫。目前，别克GL8陆尊系列的整体售价在35-40万之间，而25-35万之间，尤其是30万元左右市场一直留有空白，别克GL8陆尚正是因此而来。

竞品方面，别克GL8陆尚面对的竞争对手除了比亚迪夏、腾势D9外，还有岚图梦想家、广汽传祺E9、魏牌高山等一系列自主品牌车型。与之相比，别克GL8陆尚除了有着不错的品牌口碑优势，在空间表现以及行车品质方面也具备一定优势，至于新车的市场表现如何还有待进一步检验。

结束语：

作为别克品牌30万级新能源MPV的全新产品，别克GL8陆尚的综合实力还是在线的，无论是大气的外观、大尺寸空间、舒适性配置，亦或是全新1.5T真龙插混系统都可圈可点，新车的到来，也丰富了别克GL8的新能源产品阵容。那么，你对这款产品是如何看待的呢？不妨一起来聊聊吧。