iCar 03销量震荡 产品不差但销量为何上不去

最近奇瑞旗下品牌iCar的iCar03车型公布了3月份的销量数据，数据显示3月该车销售了2000辆，月销量远不如去年。作为一款面向年轻消费者，有着前沿外观设计的产品，为什么进入到2025年之后，iCar03从之前月销5000辆以上，跌倒了月销2000辆左右了呢。

市场竞争越来越激烈

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，众多车企纷纷布局纯电紧凑级SUV领域，推出了各式各样的车型。仅在10-15万价格区间内，就有多达40余款纯电SUV在售。另外插电式混合动力车型，以及增程式车型的逐渐增多，凭借着没有续航里程焦虑的优势，也侵占了一部分纯电SUV的市场。

个性外观是双刃剑

目前采用“方盒子”外观设计的车型日益增多，同时，这种“方盒子”造型本身就具有很强的个性，可能并不是所有消费者都能接受，因此这也让iCar03的市场更加受限。但是同理，如果是喜欢这种“方盒子”造型的消费者，那当看到iCar03这既科幻又刚硬的外表时，也会义无反顾地选择。

品牌自我革新

iCar品牌于2023年4月发布，2024年2月首款车型iCar03上市，无论怎么说也是一个全新的品牌，虽然依托于奇瑞汽车，但是作为以年轻人为主的一个新能源品牌，iCar品牌从开始就追寻标新立异。自创立起便强调开放与创新，融合互联网思维与奇瑞实力，独立运营，这是一个巨大的挑战。如果品牌文化定型并深入人心，同样也能为iCar附上一个独特的“标签”，成为年轻人的新选择。同时V23的上市，在一定程度上对 iCar 03的销量产生影响。而且V23的月销在今年1月达到了6000余辆，整体销量呈现上涨姿态。这反映出iCar品牌在产品布局与策略上正积极探索并自我革新。

实力依然出众

再回到产品本质上，iCar03的售价是10.98-16.98万元，轴距达到了2715mm，特别是车宽已经超过了一米九，在空间上具有很大优势。而且无论是车内的做工用料还是车外的细节与设计，都展现出了20万以上的水平。更重要的是，车身结构上采用了全铝多腔笼式车身，相比于传统车身结构在车身刚性上提升了30%，底盘采用了同级唯一一体压铸全铝塔顶。空腔铸铝H臂后独立悬架，保证了强度的同时可调范围更广，底盘表现更加出色。

这些车身和底盘上的技术，已经完全超越了同价位车型的表现，甚至是高级车的水平。但是显然，作为技术为主攻方向的奇瑞，并不太会营销，很多消费者不理解这些看不到的地方，相比于同级车能带来什么样的实际优势。

车德钢总结：

摆在iCar这个品牌面前要做的太多了，本就是一个新生品牌，还专门开发一些年轻人喜爱的车型，势必阻挡了一部分消费人群。而很多优势又藏在了消费者看不到的地方，加上同价位下竞品的压力，以及插电式混合动力与增程动力的市场侵袭，导致了iCar03发生了销量震荡。但是随着品牌的建立与宣传，iCar03依然能凭借着特立独行的优势吸引更多的消费者关注和购买。