10万预算能买什么车？奇瑞艾瑞泽8 PRO值得入手吗？

最近，奇瑞 艾瑞泽8 PRO的上市，让这个问题变得更简单了。这款车用“越级配置”和“豪华平权”的理念，试图重新定义燃油车的价值标杆。它到底值不值得买？咱们从实际需求出发，聊聊它的优缺点。

艾瑞泽8 PRO的设计走的是年轻化路线，前脸神似奥迪A4L，星瀑格栅搭配贯穿式尾灯，气场不输20万级合资车。内饰更是下了血本：15.6英寸2.5K大屏、高通8155芯片、SONY音响、256色氛围灯，甚至主副驾座椅通风/加热/按摩都配齐了。安全方面，10安全气囊+80%高强度钢车身，直接对标30万级豪车，这点确实厚道。

1.6T鲲鹏发动机最大功率145kW，日常代步绰绰有余，实测油耗6.5L/百公里，加92号油就能养活，后期还有2.0T版本可选。底盘用上了后多连杆悬架，过减速带不颠，弯道支撑也不错，新手也能轻松上手。不过，变速箱低速偶尔有轻微顿挫，算是小遗憾。

预售11.99万起的定价看似中规中矩，但结合限时红包价（10.39万起）、7万2年0息、终身质保等政策，实际落地价比合资竞品低一大截。对比同价位的速腾1.5T（配置寒酸）或星瑞（设计偏保守），艾瑞泽8 PRO在智能化和舒适性上优势明显。

总的来说，如果你想要“花小钱办大事”，对品牌溢价不敏感，艾瑞泽8 PRO算是性价比之选。但若更看重品牌保值率或极致操控，合资车型仍有吸引力。