【文章】中国乘用车协会的数据显示，1月和2月，中国对俄罗斯的汽车出口量下降了近一半，至 57,592 辆，落后于墨西哥的 85,997 辆和阿拉伯联合酋长国的 71,418 辆。俄罗斯不再是中国轻型汽车的最大_车家号

中国乘用车协会的数据显示，1月和2月，中国对俄罗斯的汽车出口量下降了近一半，至 57,592 辆，落后于墨西哥的 85,997 辆和阿拉伯联合酋长国的 71,418 辆。俄罗斯不再是中国轻型汽车的最大出口目的地。原因主要有两点：一是俄罗斯提高了汽车进口的关税，目前向俄罗斯出口的中国企业将面临25%的关税，使得消费者购买汽车的成本变高，导致消费需求受到抑制。例如，进口税上调、报废税率大幅提高，使得车企出口成本增加，转嫁给消费者后，汽车售价上升，消费者购买意愿下降。二是消费者存在不确定性，由于俄乌冲突的影响，俄罗斯民众在观望美国总统特朗普能否促成俄乌停战，期待欧美品牌重返市场，所以部分消费者持币观望，导致车辆销售放缓。在这样的形势下，中国车企已经开始采取防御性措施，比如大幅降低供货量、优化库存。