日系车“顶不住”了，车长近5米，192马力+大空间，这中级车可惜

中级车市场不乏实力强劲、性价比高的车型，丰田凯美瑞、大众帕萨特、日产天籁、福特蒙迪欧、别克君威与君越等合资车型表现出色，比亚迪秦L、海豹06、红旗H5、领克07 EM - P等国产车型也销量可观。在合资中级车领域，有一款车曾赫赫有名，它就是 广汽本田雅阁。本期我们就来聊聊这款车，车长近5米，拥有192马力和大空间，却在当下市场表现中略显遗憾。

新款雅阁设计较上一代变化显著。遮住车标和车尾标识，将两代车放一起，多数人难以辨认。前脸采用新风格，中网变小，六边形造型经熏黑处理，两侧大灯造型常规，与中网紧密相连，本田车标成为视觉焦点。整个车头风格稳重、偏居家，相比上一代，少了些年轻运动感，可见这代雅阁主要面向30岁以上的家庭用户。

车身侧面线条修长，门把手上方与车门下方的腰线平行，增添层次感。车窗边缘的银色饰条起到点缀作用，只是18英寸轮圈造型普通。车尾同样采用全新设计，贯穿式尾灯组紧跟潮流，内部熏黑处理。中间车标致敬本田经典车型，车尾上方有微微上翘的小尾翼，排气管采用隐藏式布局。从整体颜值看，这代雅阁不及上一代惊艳，这也是不少消费者放弃它的重要原因。

作为中级车，新款雅阁尺寸显著加大。车长4980mm，近5米的长度优势明显，车宽1862mm，轴距与老款一致，为2830mm。一直以来，本田在空间把控上独具优势，雅阁空间表现位居同级中上水平。尤其后排，即使身材高大的成年人乘坐，头部和腿部空间也较为充裕。

内饰方面，2025款雅阁给人居家实用之感。中控台采用T字形布局，中间为10.2英寸悬浮式屏幕，尺寸虽不大但功能丰富，左侧搭配12.3英寸全液晶仪表。为方便驾驶操作，中控台略向驾驶员一侧倾斜。空调出风口采用贯穿式设计，并融入蜂窝造型，增添时尚感。真皮方向盘造型中规中矩，圆形设计符合车型定位。配置上，雅阁较为丰富，安全配置基本齐全。除最低配车型外，其余均支持L2级驾驶辅助，在城市道路和高速行驶时非常实用。

动力方面，雅阁相对同级车型较为常规，依旧搭载1.5T地球梦发动机，最大马力192匹，峰值扭矩260牛米。实测零百加速8.6秒，比迈腾、帕萨特、君越的2.0T车型慢一秒多，但基本能满足日常需求。传动系统匹配CVT无级变速箱。这套动力系统用于中级车缺乏亮点，起步有一定爆发力，高速超车、变道也能轻松应对。底盘调校侧重舒适性，能有效过滤细碎震动，5.7m的最小转弯半径使车辆在城市道路行驶灵活。整体驾驶体验上，雅阁处于同级中上水平。油耗方面，WLTC百公里综合油耗6.6升，实测百公里平均油耗约8升，处于同级主流水平，且只需加92号汽油，整体用车成本较低。大家对雅阁有什么看法呢？