入手豪华B级轿车，能买“6”何必要选“4”？

感谢汽车行业的激烈竞争，把豪华品牌的价格都给打下来了。

以往二十七八万起步的豪华B级轿车，如今纷纷打开了二十万级的魔核。就拿市场口碑和销量都很好的奥迪A4L来说，这款车的入门版本在如今已经下压到了20万出头；同样有着豪华B级轿车身份的沃尔沃S60更狠，将入门级版本的价格下探至18.90万元。

年轻人不吃土，现在也能负担得起A4L、S60这样的豪华轿车了。那么，如果放下价格方面的差异化因素，沃尔沃S60和奥迪A4L谁更值得选？

年轻人先看颜值，我们还得从设计说起

客观来说，在主流豪华品牌的B级轿车阵营里，就没有“难看”的车。就拿S60和A4L来说，这两款车的颜值都在线，只是风格有所差异而已。

先来说S60，如果不掀开引擎盖的话，你大概率会认为这是一台基于纵置平台打造的车型。更短的前悬、更长的L113距离，确保了S60车身姿态足够优雅。而这样的设计也是沃尔沃的传统，将车头拉长，不仅能让视觉效果更加流畅，同时也能延长车头吸能区的距离，在发生碰撞时起到良好的保护作用。

A4L的车身姿态就不用多说了，标准的纵置平台化设计，短前悬、长后悬的整车比例也能体现出强烈的动感气息。而且在设计比例上，我们可以看到A4L的后门长度明显大于前门长度，这自然也彰显出了该车的加长身份。

那么在同时拥有优雅和谐的车身姿态以后，S60和A4L的差异就体现在细节风格的不同上了。就拿S60来说，这款车基于典型的沃尔沃风格，采用了比较收敛的进气格栅设计，搭配雷神之锤大灯和维京战斧尾灯，整体显得比较细腻、清爽。

而A4L则延续了奥迪家族比较有攻击性的动感风格，大尺寸六边形进气格栅、犀利的灯组造型，无不凸显出这款德系豪华轿车的战斗气息。这样激进的设计风格，与S60的含蓄内敛形成了差异。当然还是那句话，喜欢哪种风格看个人，两款车的设计都没毛病。

至于在内饰设计方面，其实我个人更偏向于S60的北欧风格。简约通透的内饰布局，相较于A4L的豪华科技风看着更显温馨一点。不难看出，沃尔沃对内饰的审美还是比较超前的。毕竟在目前，有很多智能电动车的内饰设计，都在跟随沃尔沃的脚步。

空间和舒适，该如何取舍？

其实在整个座舱内部，沃尔沃S60和奥迪A4L所给到的体验，差距还是很大的。这样来说吧，沃尔沃S60并没有追求长轴距、大空间，但给到了不错的舒适体验；而奥迪A4L通过加长处理，虽然让空间更大，但在细节设计上没有那么讲究。

从车辆的尺寸对比就能看出，S60要比A4L更短。身高一米七的成年人坐在S60后排，腿部刚好还有两拳左右的余量；而坐在A4L的后排，甚至还可以跷二郎腿。

从直观的空间感受来看，A4L确实要比S60更大更宽敞，但这并不代表S60的乘坐舒适性不够高。

在座椅设计中，A4L采用了大众集团非常典型的人机工程学座椅设计。这套座椅给人的反馈偏硬，很有欧洲车的特点，不过它的优势就在于久坐不累，能够给人很好的支撑体验。

S60的座椅设计也采用了类似的理念，不过对人体各个关节的保护更加到位。这套座椅由沃尔沃与瑞典皇家医学院的骨科医生联合开发。在设计座椅的时候，沃尔沃研究了大量人体样本，给到了适合大多数人身材的座椅设计。所以任何身材的驾乘者在坐上去之后，都会觉得舒服，而且在长时间乘坐的时候可以始终保持正确坐姿，避免关节损伤。

此外，S60的车内环境体验也是重点。

包括A4L在内，很多豪华B级轿车由于大量采用豪华材料，所以在新车状态下，座舱始终难以避免一些“皮革味”。这种所谓的“豪华气息”，有人喜欢也有人不喜欢。

在沃尔沃看来，干脆就直接让座舱内“没有气味”，干净清爽的空气才是能够让所有人都接受的。在S60开发以及生产的过程中，沃尔沃全程采用环保材质、环保工艺，即便新车也没有异味。同时，CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱内置的高效空气净化系统，也能快速过滤座舱空气内的花粉、焦油等物质，让座舱始终保持清爽的状态。

性能操控与安全，谁做得更到位？

动力性能、底盘操控体验和整车安全表现，无论在任何时代，都是豪华车消费者关注的核心。在沃尔沃S60与奥迪A4L两款车型上同样如此。

首先来聊聊“最大的豪华”——安全。S60和A4L一个来自于以安全闻名的豪华品牌，一个来自于全球主流豪华品牌，它们的被动安全性肯定是无话可说的。A4L在中欧等地，几乎斩获了所有安全测试的高分评价，其整车安全性不用多说。

至于S60，那就更厉害了。这款车不仅有硼钢车身打造的坚固被动防护体系，同时还全系标配第三代城市智能安全系统，关键时刻可以拉你一把。而A4L在主动安全配置上，并不是全系标配。从次低配车型开始，它才拥有碰撞预警，指导价32.98万的中配车才有主动刹车功能。

另外，很多开过S60和A4L的朋友，都说这两款车的底盘很扎实、干脆利落又有厚重感。的确，这两款车都采用了类似的悬架结构。其中，S60采用前双叉臂+后多连杆结构，A4L采用前五连杆解耦双叉臂+后五连杆结构。

从操控特性来说，两款车有了高阶悬挂之后，底盘支撑性都比较高。特别是S60，它的底盘支撑力比A4L还要更足一些。那么这样的设计，不仅仅是为了更顺手的操控表现，更是为了让驾驶者在紧急变道时车辆更安全、不容易失控。

至于在动力方面，我们以两款车的入门级版本进行对比，它们分别是沃尔沃S60 B4智逸豪华版和奥迪A4L 40TFSI 时尚动感型。

从性能对比可以看出，这两款车的差距非常小，S60 B4的马力更大、A4L 40TFSI的扭矩略高。至于在加速性能和油耗经济性表现方面，S60则略胜一筹。所以从整体的性能表现和驾控表现来看，沃尔沃S60其实与“驾驶者之车”奥迪A4L一样有着不错的表现。

那么对于年轻人而言，S60毕竟也具备油耗更省、主被动安全性更全面的优势。所以从这一角度来说，S60也更适合年轻人一点。

结语：

其实总体来说，笔者认为S60与A4L的产品力可以用不相上下来形容。尤其是在底盘高级感、动力效率等方面，两款车的差距并不算大，至于其他的产品力也算是各有偏向。A4L注重乘坐体验的豪华感和宽敞感，S60则注重舒适性、操控感体验和安全环保品质。从这些区隔来看，A4L更适合年龄稍大的用户，S60则是实打实的年轻豪华之车了。