享受“四驱平权”，限时换新价11.68万起，二代哈弗枭龙MAX导购

2025年4月16日，智驾电混中型SUV二代哈弗枭龙MAX正式上市，建议零售价13.18万-16.98万元，限时换新价11.68万-15.48万元，另外还可享受国补/地补至高20000元。二代哈弗枭龙MAX不仅搭载了可以实现城市NOA的智能驾驶辅助系统，还实现了全系标配第二代Hi4插电混动四驱系统，“智能+电四驱”的配置优势，让新车获得了很高的关注度。

不少媒体认为，新车颠覆价格体系，把电四驱技术的价格打了下来，实现了“四驱平权”。

到底这款新车有何亮点？接下来，我们将对这款车进行详细分析，希望能够帮助大家。

设计

二代哈弗枭龙MAX的整体设计偏向大众审美、中庸的方向，没有过于新奇特的造型，整体大气、时尚。

新车的尺寸并不小，车身尺寸为 4780×1895×1725mm，轴距 2810mm，定位中型 SUV。

在外观设计上，其实二代哈弗枭龙MAX的科技含量不少。比如汽车前大灯称为“丁达尔之光”点阵式 LED 大灯。

所谓“丁达尔现象”， 是指雨后云层的缝隙会投射出束状光线。新车的前大灯内置 72 颗 LED 灯珠，远光照射距离 190 米，大幅提升夜间行车安全性。

而二代哈弗枭龙MAX的尾灯也颇有设计美感，332颗超红光LED生成了超30000个立体不规则花纹面，辨识度十足。

此外，该车的车身新增极光绿液态金属漆，原材料成本能超出普通的黑白色7-8倍以上，具备划痕自修复功能、高防腐能力，同时具备抗紫外线、极端严苛环境不变色的性能。

智能座舱

座舱方面，二代哈弗枭龙MAX首先体现的是智能，配备了12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏及10英寸HUD抬头显示，并搭载Coffee OS 3智能系统。

该车的车机使用的是车规级8155芯片、16GB运行内存，以实现3秒瞬时启动。

除了支持四音区语音交互，二代哈弗枭龙MAX的车机还集成HUAWEIHiCar、ICCOACarlink等多个平台, 支持无线投屏，覆盖95%国产手机品牌。

除了智能，二代哈弗枭龙MAX的座舱空间和舒适性也可圈可点。该车2810mm的轴距比途观L（轴距2791mm）还有优势，后排空间足够宽阔。

该车的后备箱常规容积540L，轻松容纳3个28寸最大拉杆箱，在放倒后排后，最大容积达1366L。

座椅方面，座椅基于自研的Nice2.0座椅平台，线条设计更符合中国人生理曲线。此外加上前排3挡可调的通风/加热功能+8点按摩功能，后排靠背2档调节/座椅加热，无论前后排都能够保证舒适性。

甚至，该车的头枕还植入了香味，而且座舱采用了绿色环保材料，适合亲子家庭用户。

在静音等方面，二代哈弗枭龙MAX的前排采用了双层夹胶隔音玻璃，车门采用了3道密封，以保证静谧性。

动力&操控

动力方面，二代哈弗枭龙MAX搭载的是Hi4四驱电混系统，创新的采用了双电机前后轴分布式布置，也就是所谓的P24架构，实现串并联电混四驱架构。

与过去传统的电四驱系统需要三个电机相比，Hi4四驱电混系统只需要两个电机，做到了架构简单、维修成本相对更低的优势。

动力方面，二代哈弗枭龙MAX采用1.5L混动专用直喷发动机+Hi4四驱+150kW后桥的动力总成系统，匹配2挡DHT变速处，系统综合功率为238kW，综合扭矩为595N·m，百公里加速时间为6.8秒。

续航方面，二代哈弗枭龙MAX的CLTC纯电续航为110公里和165km两个版本。

新车还全球首次量产车型应用智能断开系统：后电桥智能脱开&无感结合技术，车速大于63km/h即可实现后桥半轴断开，可以有效减少后电机拖拽损耗，使得高速油耗降低0.4~0.7L/100km，NEDC馈电油耗低至4.3L/100km。

另外，由于拥有电四驱的优势，二代哈弗枭龙MAX拥有低附爬坡能力更强、越障通过性强的优点。

再加上50:50理想轴荷分配的先天优势，高速过弯极限更高，不容易打滑。而且Hi4智能四驱系统可对前后桥扭矩100:0-0:100动态分配，因此脱困能力更强。

在驾驶方面，新车拥有标准、经济、运动、雪地、四驱共五种驾驶模式，可供用户应付不同的路况。

智驾

智能驾驶辅助也是二代哈弗枭龙MAX的亮点。新车搭载的是Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助，采用的是惯导立体双目视觉感知技术，也就是纯视觉方案。

在功能上，二代哈弗枭龙MAX的智能驾驶辅助系统可以实现城市通勤NOA（记忆领航）：在车辆学习完成后可直接选择路线开启点到点的记忆领航功能，并支持10条记忆路线，最高支持150km记忆里程。

此外二代哈弗枭龙MAX还可实现高快NOA功能，像城市通勤NOA一样，可以实现自动上下匝道、路口转向、道路合流、修路围挡等情况时自主变道、变道超车等功能。

除了智能驾驶辅助，二代哈弗枭龙MAX还拥有跨层记忆泊车与自动泊车功能。值得一提的是，二代哈弗枭龙MAX支持室内、室外、地下、地面等场景记忆泊车。

写在最后

总的来说，二代哈弗枭龙MAX在舒适、智能、空间等方面都有不错的表现，而其强大的Hi4四驱电混系统更是它的核心竞争力。而且真正做到了“四驱平权”，性价比很高。

购买建议方面，二代哈弗枭龙MAX一共有五个车型版本，纯电续航为110公里的版本有3个，分别为Hi4110Air、Hi4 110Pro、Hi4 110Plus智驾版,指导价区间为13.18万-15.28万元；还有纯电续航为165公里的版本2个，分别是Hi4 165Plus长续航版、Hi4 165Ultra智驾版，指导价区间为15.38万-16.98万元。

二代哈弗枭龙MAX的车型版本选择还是挺丰富的，建议首先考虑你对纯电续航里程的需求，然后还有对智能驾驶辅助功能的需求，再选择合适的版本。至于Hi4四驱电混系统已经是标配了。

如果你对智能、配置要求不高，那么我们认为入门版本，也就是二代哈弗枭龙MAXHi4 110Air版本。该车型本身配置已经十分丰富，并不会有“乞丐版”的感觉，13.18万的价格竞争力很高。