三号技师
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当地时间1月6日，马自达北美公司（MNAO-Mazda North American Operations）公布了公司2025年12月及全年经营业绩信息。 数据统计显示，马自达北美公司2025年12月售出32,610台新车，较2024年同期的40,201台，同比下降18.9%；2025年全年共售出410,346辆新车，较2024年同期的424,382台，同比下降3.3%。 马自达在一份新闻稿中提到，尽管总体业绩未能超越2024年，但仍有许多亮点。1、12月32,610辆车销售量是自1990年至今单月销量第三高；CX-50在12月的销量创有史以来最高纪录，达到了10,783辆。 在2025年业绩快报中，MX-5 ND数据格外亮眼，其交付量达到了8,727台（MX-5售出4,684台、MX-5 RF售出4,043台），同比增长7.7%，这对于一款问世十年的”老车“来说十分难得。 时间轴向前拉动，MX-5 ND十年内年销量基本稳定在8,000-9,000台，2017年的11,294台成绩是历史最高，2022年的6,171台是历史最低。
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自2026年1月1日起，Oliver Blume将不再担任保时捷首席执行官一职，其职务将由迈凯伦前首席执行官Michael Leiters接任。近日，这位前保时捷高管在接受媒体采访时谈到，此前取消一款关键内燃机动力车型的决定是一个错误。 Oliver Blume谈到，当时做出这一决定是合理的，因为公司预计Macan EV能填补市场空白。基于当时可获得的数据及公司对市场的评估，当时会做出这样决定，但如今情况已变得不同，公司已对此做出了回应，开始增加内燃机和混动车型供给。 保时捷高高称，从技术层面讲，Macan尚未到正式退役的时候，但这款使用内燃机动力的SUV将于今年晚些时候停产，Macan名称将独属纯电车型。 目前，还没有准确的关于Macan内燃机动力替代车型消息，其有望与全新奥迪Q5共享PPC平台开发。此外，有媒体报道称，鉴于留给保时捷的开发时间十分有限，Macan替代者可能会直接”移植“奥迪的四驱系统，而不是像Macan一样基于该技术再内部开发偏后驱四驱。
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MG7 2026款：轿跑的入门标准，全系标配！
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日前，一汽-大众全新车型速腾S申报信息在工信部曝光。从申报信息来看，新车采用了家族式设计，并采用贯穿式尾灯设计。同时，新车长宽高分别为4702/1815/1484mm，轴距为2688mm，尺寸比速腾L更小。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81千瓦。那么问题来了，新车的入门价会来到10万元内吗？
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海洋网的海豹长续航版也来了，2026款海豹05DM-i上市指导价8.98/9.98万，2026款海豹06DM-i超享版限时置换价11.28/12.28万。 这次加推的两个版本，纯电续航都是210公里，以及2110公里的综合续航里程，2.79L的亏电百公里油耗。 海豹05DM-i依旧是大家熟悉的第五代DM技术和天神之眼C辅助驾驶，支持48kW直流快充，拥有12.8英寸中控大屏、0.375平米电动天窗、522L后备箱空间等实用配置。 海豹06DM-i搭载云辇C阻尼车身控制系统+预瞄功能，W-HUD抬头显示及爆胎稳定控制系统，还有冷暖车载冰箱、全景天窗，支持50W手机无线充电。 比亚迪今年还会推出更多超长续航的插混车型，更大的电池带来更长的续航里程，期待一下。
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