叹车
2025-04-24 19:15
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斯柯达Elroq RS,捷克厂牌当前最速量产车~ 紧凑级纯电SUV定位,带21英寸专属轮毂及RS车系风格装饰,双电机四驱设定,总输出340马力,零百加速5.4秒;电池容量84kWh,WLTP续航超550公里,支持最高185kW充电功率,另标配运动化底盘,可选DCC悬架。 云评:数据上不算很炸裂,但应该很多人都能Hold得住,还是那个观点,能够完全掌控才可以实现乐趣的最大化…… 🧾 Skoda #斯柯达# #电动车# #TC车闻#
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新车前期先推纯电版本,稍后时间还会有48V轻混车型,可选5座或7座,前备箱提供127升容积,尾厢最大扩展到1715升,搭载第四代MBUX,配14英寸中控屏,可选柏林之声3D音响。 机械部分,纯电版采用800V架构,可选后驱或四驱,带两档变速箱,电池容量85kWh,WLTP续航最高631公里,支持V2H和V2G功能。48V轻混车型则使用全新1.5T直四引擎,电机及逆变器集成至8速双离合变速箱。 🧾 Mercedes-Benz #梅赛德斯-奔驰##奔驰GLB##TC车闻#
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丰田在今日进行的“全新跑车全球首发发布会”上正式展示很多人期待已久的GR GT以及对应衍生赛车GR GT3,不过目前两款车的开发工作其实仍在推进,更多详情要在稍后时间才会公布。 GR GT的设计理念和开发目标是打造一款可以合法上路的赛车,围绕“驾驶者至上”为原则开发;动力来自一套混动系统,全新开发4.0升V8双涡轮增压引擎搭配一台电机,目标输出650马力/850牛·米,同时新车将着重实现低重心、轻量化高刚性车身以及优秀的空气动力学性能。 低重心通过前置后驱的驱动布局实现,变速箱置于后桥以实现最佳配重和打造最理想的驾驶姿势;而轻量化高刚性车身的适应方式则通过引入丰田首款全铝车架搭配CFRP车身面板实现。至于空力性能的部分就基于车辆的最佳空力去考量造型设计。 作为赛车版本的GR GT3与路车的开发理念一脉相承,目标是成为一款能为车手带来胜利同时又易于驾驶的赛车。 云评:新闻稿最后提到,由于两款车仍在开发中,所以具体的规格可能会有变化,但不会另行通知,所以还是等正式发布的时候再看吧!但必须说,两台车都好帅啊![抱一抱] 🧾 Toyota #丰田# #超跑# #TC车闻#
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