予墨Auto
借着拉面师傅的配色图，盲猜下 腾势Z的定价策略。
先明确一点，上海车展上的腾势Z，是赛道版本，类似SU7的 Ultra；赛道座椅，碳纤维套件，还有云辇M，这些配置的成本摆在这，不可能便宜卖；后续走量的还是基础版，类似SU7的Max。
基础版的底子，就是易三方嘛，三电机四驱，标配千匹马力，再把悬架和转向做性能方面优化，打造差异化；Z的电池包可能比Z9 GT纯电版更小，各种舒适配置也不用多加成本，完全可以比Z9 GT纯电版价格更低。
现在Z9 GT纯电版指导价35万，终端还有优惠；迪子的定价，向来吃一堑长一智，所以Z的正式售价，完全能看到30万！
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