奥迪A6L e-tron上海车展全球首秀，搭载华为乾崑技术

日前，奥迪A6L e-tron在上海车展全球首发亮相，新车基于PPE豪华纯电平台打造，搭载无图L2级驾驶辅助功能。

外观方面，新车采用最新的家族化设计语言，车头扁平宽阔，大尺寸格栅与日行灯融为一体，搭配可发光四环Logo，极具辨识度。此外，奥迪A6L e-tron还提供8种外观颜色和5款轮毂造型，全面满足客户个性化定制需求。

车身侧面造型简约流畅，横向延展的黑色模块贯穿车身侧面，与车尾反光条无缝衔接，构建出修长流畅的车身比例。此外新车采用半隐藏式门把手、电子后视镜设计，风阻系数0.22Cd。

车尾方面，贯穿式尾灯采用三维设计，并提供动感数字灯光签名，并可实现车辆与周围环境的通信交互。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5087/1948/1521毫米，轴距3078毫米。

内饰方面，奥迪A6L e-tron采用环抱式设计理念，配备11.9英寸全液晶仪表14.5英寸中控屏、10.9英寸副驾娱乐屏，此外还配备了88英寸AR-HUD，两侧为电子后视镜的显示屏，科技感相当出色。新车还搭载全新UI/UX交互系统，采用创新AI智能主页设计，配合动态视觉效果实现多屏智能互动，支持在线导航/音乐/视频、in car KTV、in car office、游戏中心等功能。

驾驶辅助方面，奥迪A6L e-tron搭载华为乾崑技术，采用双激光雷达和视觉融合感知方案，实现无图L2级驾驶辅助能力，在高速、城区道路中均可实现点对点自动导航辅助驾驶（NOA），并支持单层、多层停车场及露天停车位的复杂场景自动泊车与驶离。

动力方面，奥迪A6L e-tron提供后驱和四驱版本，后驱版最大功率为265千瓦 ，峰值扭矩达515牛·米，百公里加速5.7秒；四驱版本配备最大功率135千瓦、最大扭矩249牛·米的前电机和最大功率270千瓦、最大扭矩530牛·米的后电机，百公里加速4.5秒。

续航方面，新车配备107kWh的三元锂电池，最大续航可达770公里，支持最高270kW的直流充电功率，充电10分钟即可增加约294公里的续航里程，电量从10%提高至80%仅需20分钟。底盘方面，奥迪A6L e-tron还提供自适应空气悬架系统。