30万以内买一个家庭大六座SUV领克900值不值？

如果你有30万的预算，如果你们家里经常五六个人一起出行，或者三五好友相聚出游。在上海车展期间刚上市的 领克900基本能满足你的出行需求。那么全球有140万用户的领克品牌推出的这款新车在同级别中到底有哪些竞争力？一起看看。

人什么关键？骨骼和心脏，汽车什么关键？架构和内核。领克900来自SPA Evo架构，这个架构可厉害了，融入了864项前瞻的智能化、电动化专利技术。重要的是，这个架构只聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端电混车型，所以可以让领克900有更大的空间。看一这款车的尺寸，领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，可享受同级最高88.2%得房率，咱就不说啥空间平权，就是每个人坐上都舒坦。

此外，还是这个架构的功劳，领克900成为行业首款拥有“纯平地板与超长滑轨”的大型SUV，这就决定了车内空间布局更加灵动，同时配合近似直角的同级最大车门开启角度，让一些腿脚不便的老人更方便上下车。此外，还有电动旋转座椅，为全家人创造出面对面的空间。咱们不讲什么嘴替，就要面对面坦诚交流。

再来看内核，在智能座舱方面，领克900可以说也是走在前沿，搭载与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，有 30英寸6K一体式主屏、后排呢，还有30英寸6K悬浮式娱乐屏及95英寸AR-HUD等“八屏互联”，支持跨屏无界流转与手机投屏。车内的感觉妥妥地家庭娱乐房，再加上哈曼卡顿的音响系统，也可以化身为私密影剧院。

此外， 在油车时代，决定内核强大的是三大件，在新能源时代，主要看智能电混有多强？而领克900恰恰是那个“史上最强EM-P智能电混“。新车全系标配4秒级零百加速能力，搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构，配合同级首搭的“超越主流混动补能速度一倍以上”的骁遥超级增混电池，馈电状态下仍保持同级最低能耗与强劲动力输出，真正实现“高速不软、长途不虚、越野不慌”的全能表现。

此外，在操控性能上，领克900以前四活塞卡钳及382mm超大盘刹系统，创造33.95米百公里制动距离，媲美高性能超跑；并且首发“Super AI数字底盘”整合闭式双腔空悬与CCD电磁减振，配合105mm的悬架调节行程，打造234mm同级最高离地间隙，配合智能魔毯悬架的毫秒级路况预判能力，实现“颠簸隔绝于车外”的极致舒适。

同时，更令人瞩目的是2.0T探索版三电机性能方案：后轴双轮边电机带来884匹超强马力，搭配±10°矢量后轮转向技术，令这台超5米的大型SUV转弯半径不到5米，小于A级车，还能实现华尔兹式掉头、窄路蟹行等功能，让用户在狭窄的老小区，也能轻松完成调头和泊车入位。

内核稳了，智慧也要很出众。智能辅助驾驶上，领克900全系标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，全系标配激光雷达，并标配18项主动安全功能，如最高安全刹停速度130km/h的AEB前向碰撞减缓、AES自动紧急避让等。而且千里浩瀚H5方案，还具备城市NOA领航驾驶辅助、高速NOA领航驾驶辅助、HPA记忆泊车等功能，满足多数用户的智能辅助驾驶需求。千里浩瀚H7方案，在H5 基础上，实现“满血版”车位到车位的功能，支持一次拨杆，全程可智能辅助驾驶参与，以及 G-AES通用障碍物自动紧急避让辅助等功能。

说到这里，领克900已然给用户提供了全域安全+，那么在电池安全上，领克900的电池，通过了行业领先的NESTA六维电安全认证，并拥有超越2025新国标的全部16项测试标准。

令人惊喜的是，领克900上市即交付，而且新车为用户准备了八重订车礼遇，5月31日（含）前锁单可享至高价值87,200元的最强惊喜权益，你想用30万的价格拥有百万豪车的体验吗？快来看看领克900。