陕汽轩德X9单排8吨4节臂随车吊

陕汽轩德X9单排8吨4节臂随车吊

【整车型号】TZH5181JSQG6

【底盘型号】SX1189BP6511

【发动机】玉柴200马力

【轴距】 5100mm

【变速箱】法士特小八档

【前桥/后桥】6吨前桥，11.5吨汉德后桥

【轮胎规格】1000钢丝胎

【总质量】18000kg

【整备质量】12000kg. 11600kg

【额定载质量】5870kg 5805kg 6270kg 6205kg

【车厢尺寸】6100.6000.5900.5800×2450.2400×600.550.500

其他配置：280mm直通三层大梁，200L油箱 驾驶室配置:气囊座椅，原厂空调，电动门窗，中控锁，3人座椅，多媒体屏

吊机配置：8吨四节臂吊机，双联泵，上操作，温控散热器，臂长15.35米。

一.技术特色.配置优势

超强起重能力——八边形大截面臂体，整车有限元仿真，更安全

超大作业范围——更长臂架，吊装更高，更远

作业动作更快——配置双泵、柱塞马达，满足大流量需求

微动性能更好——比例阀满足微动操作需求

操作方便灵活——远程点熄火、油门，选配无线遥控

安全保护系统——大冗余设计、高度限位、选配力限系统，全方位保护人及设备安全

零部件通用化——部分阀锁、支腿油缸等零部件通用化匹配，维修更换方便

二.臂架系统

由四节/五节臂体结构件、滑块组构成的结构框架及伸缩油缸+钢丝绳索组成的同步伸缩传动机构组成,臂体长度超越行业标准。

单臂搭接2-2.3米，臂更直，挠度更小。

臂架主要承受吊载及自重的弯矩，我公司产品采用下折弯八边形/六边形截面（竞品多为六边形截面），对中性好、抗弯模量大，臂筒选用Q690高强钢。

三.立柱及安装附件

主板三道/四道折弯，应力集中点加强，最大应力点控制在35Pa以下。

材料选用Q690，立柱采用有限元分析、应力模式测试、破坏性试验严控质量。

立柱布置有变幅绞点、大臂绞点，上下连结主臂和基座，并有回转减速机及回转支承、起升卷扬等附件安装在其结构上。

四.基座及安装附件

基座由基座主结构和伸缩支腿、油缸等组成，产品5t-12t为单级支腿，14t\16t为双级支腿，最新设计产品8-16T均采用双级支腿结构。

全部采用梯形浮动梁形式，自重轻，抗扭能力强。

材料采用Q690，搭接处强化结构设计，承受作业弯矩能力更强，支腿更直，不易弯曲变形。