小米汽车“智驾”更名“辅助驾驶”，回应监管迈向规范

5月4日消息，小米汽车官网及APP对新车订购页面做出调整，将“智驾”字眼全面更改为“辅助驾驶”。 小米SU7标准版车型搭载的XiaomiPilotPro，由“小米智驾Pro”变为“小米辅助驾驶Pro”；小米SU7Pro、小米SU7Max车型搭载的XiaomiHAD，从“小米智驾Max”改名为“小米端到端辅助驾驶”。

1. 此次更名，或与行业监管趋严有关。4月16日，工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，针对智能驾驶领域的宣传、功能使用和技术部署等问题，提出一系列规范性要求，强调汽车生产企业不得夸大和虚假宣传。

• 随着智能驾驶技术迅速普及，“智驾”成为车企宣传的新热点。但与此同时，因部分驾驶员对智能驾驶技术认知不足，误将辅助驾驶当作自动驾驶，引发了一系列安全事故，使得智能驾驶安全问题备受关注。此前，公安部道路交通安全研究中心与北京科协，均发文指出“辅助驾驶≠自动驾驶”，提醒驾驶员正确认识辅助驾驶功能。

小米汽车此次更名，有助于更准确地反映车辆功能定位，避免消费者对车辆自动驾驶能力产生误解，也体现了其对智能驾驶技术命名的进一步规范。目前，小米汽车在售车型为小米SU7，且计划年内推出首款SUV——小米YU7。在智能驾驶行业进入“强监管”时代的背景下，小米汽车的这一举措，为行业树立了良好范例，预计其他车企也将陆续跟进，推动行业更加健康、规范地发展。