日前,网络曝光了一组领克10 EM-P谍照,新车定位中大型车,预计下半年发布。在此之前领克副总经理穆军也发布了一张领克全新车型的手绘图,右下角赫然写着“10 EM-P”字样,猜测新车或定名为“领克10 EM-P”,以承接领克燃油车的数字序列。

外观方面,新车整体造型与领克Z10类似,预计将继续沿用领克The Next Day概念车的设计语言。前脸采用“h”形LED日间行车,下方搭配贯穿式LED灯带,下包围大尺寸进气口与两侧导流槽相连,彰显车辆的运动感。

车身侧面线条流畅,采用与Z10相似的溜背造型和无框车门设计凸显轿跑风格,同时将配备隐藏式门把手。新车右后方新增加油口,左侧预计为充电口。车尾采用贯穿式尾灯设计,搭配微微小型鸭尾彰显运动感,后包围配备贯穿式银色镀铬饰条,以及双出排气管设计。

动力方面,据悉领克混动车型采用前置卡钳,纯电车型则为后置卡钳,从新车卡钳呈前置布局判断,该车将搭载插混系统。此外,据曝光的视频显示,新车在雪地中爬坡时展现出了不错的稳定性,由此推断新车大概率会配备双电机四驱系统(P1+P3+P4结构)。

参考领克07 EM-P车型,搭载1.5TD四缸发动机与双电机组成的的插电式混合动力系统,系统综合最大功率为280kW,峰值扭矩为615N·m。该车配备了容量为18.99kWh的动力电池组,CLTC工况下纯电续航为126km、综合续航里程超过1400km;WLTC工况下馈电油耗为4.8L/100km、综合油耗为0.99L/100km。

另外,智能化配置方面,新车还有望搭载领克900同款的英伟达Thor驾驶辅助芯片,算力达700TOPS,预计也将提供不错的辅助驾驶能力。
作为领克Z10的插混版本,纯电动版于 2024 年 9 月上市,售价区间 18.68 万至 28.28 万元,基于 SEA 模块化架构打造,该架构同时支撑吉利集团旗下多款车型,如纯电猎装的当家花旦——极氪001。然而,领克Z10纯电版市场表现欠佳,纯电车型中,领克Z10从去年12月到今年3月,连续4个月单月销量都在500台以下。
此次推出领克10 EM-P预计将会填补领克在中高端插混轿车市场的空缺,同时与领克07 EM-P形成差异化处理,预计起售价将在20万左右,期待一下这款车的最终表现。
智在出行
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