猛龙燃油版，223mm离地间隙+175KW功率，2.0T+2738mm轴距

在硬派越野市场，坦克300凭借出色表现成为标杆，但其 20 万以上的落地价让不少消费者望而却步。于是，同样采用“方盒子”造型、价格更亲民且无大梁设计的哈弗猛龙，尤其是此前推出的插混版本，吸引了众多目光。为进一步满足用户需求，官方全新打造的哈弗猛龙燃油版展车已陆续抵达 4S 店，上市在即。然而，网上却出现了一些负面评价，部分用户吐槽其为“哈弗大狗换壳”，甚至称是“哈弗 H6 换壳”，事实果真如此吗？

从外观设计来讲，哈弗猛龙与哈弗大狗的风格大相径庭。猛龙采用纯正的“方盒子”造型，侧面线条隐约带有坦克 300 的硬朗气质，尽显硬派越野风范。而哈弗大狗虽也具备硬朗特质，但线条相对圆润柔和，城市 SUV 气息更为浓厚。仅从外观上看，很难将二者联系在一起。

尺寸和动力方面，哈弗猛龙燃油版长宽高分别为 4800（4680）/1950/1843（1822）mm，轴距 2738mm；哈弗大狗长宽高为 4620/1890/1780mm，轴距同样是 2738mm。猛龙在三围尺寸上明显大于大狗，但轴距相同。动力上，猛龙燃油版搭载 2.0T 涡轮增压发动机，匹配 9DCT 变速箱，最大功率 175KW，峰值扭矩 385 牛米，与哈弗大狗 2.0T 版本的动力组合完全一致。此外，全新哈弗 H6 轴距也为 2738mm，且有 2.0T 动力版本，动力参数与猛龙燃油版、哈弗大狗相同。不过，哈弗 H6 定位城市 SUV，面向城市人群，而哈弗猛龙燃油版和哈弗大狗定位“轻越野”SUV，主要针对日常城市通勤、节假日热衷露营、钓鱼、自驾游的用户，这也是二者被关联起来的原因。

从价格角度看，哈弗猛龙燃油版预计售价可能超过 13 万元，哈弗大狗优惠后裸车价仅 9 万出头。若仅依据轴距和动力就判定猛龙燃油版是“换壳”车，似乎猛龙燃油版用户成了“冤大头”。但实际上，猛龙燃油版与大狗存在诸多显著差异。

在设计上，二者差异巨大，不少消费者更青睐猛龙的独特颜值。空间方面，猛龙燃油版长宽高更大，车内空间表现更优，实用性更强。越野性能上，猛龙燃油版接近角 25 度、离去角 32 度、纵向通过角 23 度，最小离地间隙 223mm；哈弗大狗接近角 24 度、离去角 30 度、纵向通过角 22 度，最小离地间隙 200mm。可见猛龙燃油版道路通过性更佳，能更从容应对复杂越野路面。而且，猛龙燃油版全系配备后桥牙嵌式差速锁，大狗仅高配版本有限滑差速器。

车身刚性方面，为提升猛龙燃油版的越野性能，官方对其车身刚性进行了升级。当车辆处于交叉轴状态时，猛龙燃油版的四扇车门和尾门可正常开启关闭。而有哈弗大狗车主反馈，车辆停在交叉轴上时尾门无法关闭，这表明猛龙燃油版车身刚性更强。

综合来看，哈弗猛龙燃油版与哈弗大狗虽有相似之处，但差异明显，不能简单将其定义为“换壳车”。若预算充足，且对颜值、空间、越野能力有更高追求，猛龙燃油版无疑是更优选择；若预算有限，哈弗大狗同样颇具吸引力。

当然，猛龙燃油版的市场表现很大程度上取决于定价策略。若价格与插混版相差无几，加上购置税后落地价可能缺乏竞争力。那么，你认为哈弗猛龙燃油版定价多少才合理呢？