车怪兽
最近，魏牌再次采取了新的策略，正式发布了高山8和高山9这两款车型。需要指出的是，高山9实际上是之前高山行政加长版的一个修改版本，其变动并不显著。令人眼前一亮的无疑是新近亮相的高山8，它成功地填补了高山7与高山9之间的尺寸缺口，其定位非常精确，完全满足了中大型高端商务MPV的尺寸标准。这一策略使得魏牌的产品线布局变得更为合理，高山8也走上了常规且合理的市场定位，这无疑是品牌在MPV领域的一次重大突破，未来的市场表现值得期待，同时也为消费者提供了更多的选择机会。
在车辆的外观设计上，前部采纳了最新的家族设计风格，789的设计与此非常相似。其直瀑式的大嘴格栅使用了更为紧凑的镀铬横幅进行装饰，使其看起来更加引人注目。在顶部还额外添加了几条显眼的补充信息，以提升整体的豪华感。两侧的大灯组都是扁平的设计，下方的格栅还额外添加了镀铬条，这与纵向的雾灯区的进气道相连接，使其看起来更为奢华。
车身的侧面自然地保留了高山系MPV的标志性线条，悬浮式车顶也不会缺席，车身的方正设计显得比较传统，而且随处都可以看到镀铬装饰，这增强了车身的大气感。当然，侧滑门等设计元素也是标准配置。最后，车身的三围尺寸达到了5280/1960/1900毫米，轴距为3145毫米。这与前文提到的主流高端商务MPV，如腾势D9等，基本一致，标志着车身已经走上了正确的轨道，不再存在过大或过小的问题。
车辆的尾部设计相对稳定，连续的尾灯产生了纵向的三竖杠红色光线，车顶配备了大型的扰流板，而后保险杠的镀铬装饰与车窗底部的镀铬装饰形成了和谐的呼应，使得整车展现出统一的设计风格。在车辆的内部装饰上，前排部分进行了全面的翻新，采纳了最新的家族式设计理念。双联屏的副驾驶座成为了当前最受欢迎的设计风格。悬浮式液晶仪表盘与Hud抬头显示共同构成了四屏联动，展现出强烈的科技感。当然，前两排座椅也提供了丰富的可调节选项。扶手箱的前端区域配备了杯架手机无线充电面板和储物格，而怀挡机构则是标配。这款方向盘采用了家族共有的两种设计风格，使其看起来更为年轻和时尚，给人一种更加前卫的印象。
前两排的座椅都配备了通风、加热、按摩功能，电冰箱和吸顶娱乐屏也是标配。高通骁龙8295的车载芯片和撞色内饰配色也是必不可少的元素。基于此，这款车还配备了Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，并以单激光雷达技术为核心，为驾驶者带来了出色的智能驾驶预期和丰富的科技体验。在动力配置上，这款车配备了1.5T的发动机，其最大输出功率为170马力。与此相匹配的是一个相当复杂的4档DHT变速器，由292马力的前后双电机组成的电控四驱系统。这一系统的综合最大功率可以达到458马力，而综合扭矩为644牛米，这已经是相当出色的表现了。
这个车型在能量消耗和电池续航上都展现出了出色的性能。这款中大型高端商务MPV的馈电油耗极低，仅为每百公里7.15升。考虑到它的重量和尺寸都相当大，能够达到这样的油耗表现实在是难能可贵。此外，其风阻系数表现得相当出色，从而进一步降低了能源消耗。在续航能力方面，纯电的续航可以达到172公里，这使得日常的短途通勤变得轻松愉快；其综合续航能力达到了惊人的945公里，对于长距离的旅行也是轻而易举的。这款车因其卓越的能源消耗和续航表现，在同类车型中显得尤为突出，我们对其在未来市场的表现抱有很高的期望。
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