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2003年，奔驰将双门轿跑的车身比例移植到了四门轿车上，从而诞生了全新的车型 奔驰CLS。七年后，与奔驰CLS有同样神韵的奥迪A7 Sportback诞生，两者凭借极具冲击力的外观成为经典，“最美轿跑”“恶魔之眼”等描述也是出自这两台车，让无数车迷为之疯狂。而如今的价格让月薪3000的家人也能做“最美轿跑梦”！要是你，会选哪一台？
奔驰CLS造型圆润动感，将奔驰的沉稳与轿跑的张扬这两个看似相悖的概念完美融为一体。
奥迪A7 Sportback虽然也展现出了较为柔和的车身造型但线条细节却营造出比奔驰CLS级更阳刚的气质。
奔驰CLS前脸采用了家族标志性的盾型进气格栅，造型更加扁平，并以“满天星“作为修饰，以凸显强烈的视觉冲击力。大灯为全LED光源，造型华美，高配车型配备了奔驰的多光束智能全LED大灯，可根据路况的实际情况自行调整到最适合的灯光模式。
奥迪A7 Sportback的前脸气势十足，进气格栅与大灯造型也更加硬朗，向外突出的两侧像人的肩膀一样扛着后视镜视觉效果极具力量感。奥迪向来是“玩儿灯”的高手，此次也不例外，灯带式日行灯看似简单实则融合多处折角元素，矩形远近光灯形状规整点亮后有着不错的视觉效果。
奔驰CLS车身侧面线条流畅极具古典美感，上下两条腰线“划出”深浅不一的折痕，加之凸起的前后轮眉，在柔美之中添入了力量元素。
奥迪A7 Sportback的车侧就显得素雅多了，线条平直溜背纯粹，车身造型上更能体现出Coupe的精髓。
后45°是奔驰CLS的最佳观赏角度。由四周延展而来的线条在尾部汇集，设计师对这个部位可以说是宠爱有加，各线条经过柔化处理，凝结成优雅圆润的“美臀”，尾灯更是经典之作，被车迷们称之为“恶魔之眼”。
奥迪A7 Sportback的尾部较之前者就有点逊色了，工整的造型虽然视觉清爽，却少了点个性。所配备的后扰流板在时速超过135km/h时自动开启，而当检测到速度低于80km/h自动收起。
进入奔驰CLS车内，运动的味道立刻淡了许多，恢复到德国人规规矩矩的风格，只有平底方向盘还在提醒人们我是台轿跑!
奥迪A7 Sportback的内饰采用了家族式风格，和奥迪A6L内饰几乎一样。以现在的眼光来看，造型虽经典依旧，但确实有点审美疲劳了。
作为拉风神器，无框车门自然不可少两者造型相似，但从色彩搭配而言，奔驰CLS级胜在典雅，而奥迪A7 Sportback则赢在时尚与运动。奔驰CLS的座椅采用Coupe标准的2+2的布局，因此在后排设立了两个行政级独立座椅，乘坐舒适，如果想拓展后备箱空间的话，不好意思，不支持放倒。中央扶手箱也足够宽大避免了两人同时使用时相互碰撞的尴尬。
奥迪A7 Sportback后排虽然没有独立座椅，但同样做了符合人机工程学的设计。但地板中间高高凸起，如果想乘坐舒适，中间位置还是不建议乘坐。
奔驰CLS后备厢开口角度较小，容积真心不大，且无法拓展空间。虽然平时放些体积较小的物件无压力，但要是放大型物体就够呛了。不过话又说回来，选择这台车的人真的在乎这些吗 ?
如果真的在意后备厢容积，考虑一下奥迪A7 Sportback吧,不仅开口角度大，造型极其工整，还可以通过4/6比例放倒座椅，获取535-1390(L)的容积，除了宽度较窄外，挑不出这个后备厢有啥缺点。
奔驰为CLS级准备了两个排量三款发动机：· 2.0L L4 涡轮增压发动机最大马力211匹，最大扭矩350牛·米· 3.0L V6 双涡轮增压发动机低功率版的最大马力272匹，最大扭矩400牛·米· 高功率版最大马力333匹，最大扭矩480牛·米。与它们匹配的是一款7挡手自一体变速箱。目前2017年左右的车型，20万起售，你认为这个价格是否合适呢？
奥迪A7 Sportback有三款发动机可供选择：· 1.8L L4 涡轮增压发动机最大马力190匹，最大扭矩320牛·米· 2.0L L4 涡轮增压发动机最大马力252匹，最大扭矩370牛·米· 3.0L V6 机械增压发动机最大马力333匹，最大扭矩440牛·米。与他们匹配的是一款7挡双离合变速箱。目前2017年左右车型，14万出头的价格，即使月薪3000也能圆梦。
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