2025款蔚来ES6/EC6上市了，官方售价维持不变，买断电池版33.8/35.8万，电池租用版26.8/28.8万。
官方售价没有任何变化，相比4月份2024款baas版十几万的清仓价有这巨大的价格落差，真是应了那句话：早买早享受，晚买享折扣。
新款蔚来ES6/EC6最大的变化就是内饰和芯片，内饰中控屏幕开始回归主流，采用15.6寸横屏方案，看起来更顺眼。
智驾芯片才用了自研神玑芯片NX9031，算力达到1000TOPS，“以一顶四”，相当于英伟达Orin－X四颗芯片的算力，效果如何，我们等百万网友亲测。
蔚来ES6/EC6的价格还是很有争议，没有利用这次新款上市的机会调价，可能会让蔚来在后面失去新车标签时很被动。
蔚来对标BBA主打豪华品牌的定位没错，但应该更有诚意，目前豪华品牌中型车的价格普遍都已经到了20－30万级别。
传统豪华品牌主流中型SUV价格基本都在20－35万，新势力豪华品牌中大型SUV售价基本也都在20－35万之间。
蔚来缺少20－30万的主力车型，这是蔚来目前面临的最大问题，作为中型车的5566系列本应该是这方面的主力，但似乎蔚来还并未意识到这一点。
木石评车
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