2025款第二代长安UNI-V，最低7.59万元，更适合年轻人

在刚开幕的底特律车展上，特朗普称，“如果他们愿意进来建厂，雇用你们、雇用你们的朋友和邻居，那很好，我非常欢迎。让中国进来，让日本进来（Let China come in, let Japan come in）。” 听起来是不是很诱人？不，请冷静！ 目前，美国对进口汽车征收25%的普通关税（2025年4月3日生效），适用于包括中国在内的所有国家。同时，自2024年起，美国对中国产电动汽车的关税已从25%增至100%。 这意味着，将有优势的中国电动车直接出口到美国，几乎是不可能的事情。特朗普也重申会继续对进口汽车征收高额关税，旨在“确保在美国销售的汽车都是在美国本土生产的，而不是进口的”。 所以，他才喊话中国车企，欢迎到美国建厂。可是，谁去？偏高的成本、不完善的配套体系、难获得的签证，以及不稳定的地缘政治环境，都将成为中国车企直接去美国建厂的阻碍。不过，不久前，吉利汽车方面透露有意进美国市场，称极氪和领克是引入美国的潜在品牌。目前，吉利旗下沃尔沃在美国南卡罗来纳州有工厂，或许这是一个好切入点。

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