比亚迪618降价太猛 多款车售价以及到了五六万

比亚迪618全系大降价，降幅太狠了，多款车到了五六万的水平，如海鸥，海豹05，秦PLUS等。

这可并非什么库存车，而是今年春季刚刚发布的智驾版，也就是带有高速辅助驾驶能力，这可让目前合资燃油车怎么活。

还有更加主流的中型轿车/SUV，如海豹07，宋PLUS，秦L，宋PRO，宋L，价格都到了10万以下，或者10万出头。

这样的价格，对于目前销售还能过万的燃油车是个巨大打击，合资燃油车同级车多数都还在十二三万以上，但产品力跟比亚迪这些车没法比，基本是功能机水平。

比亚迪这次降价，对国内新能源同级车也带来不小压力，如长安深蓝/启源系，奇瑞风云系，吉利银河系，广汽埃安，北汽极狐等。

比亚迪降价，无论对于合资车企，还是新能源车企都是生死之战，只要还想留在国内汽车市场的牌桌上，都没有不跟的道理。

并且从降价的幅度和覆盖的车型来看，重点是DM－i车型，也就是插混车，或许低续航里程的小型车，降价后都是对竞品保持了绝对的优势。

但中高端纯电车价格优势还是很有限，如秦PLUS EV售价9.38万，元PLUS售价10.38万，宋L EV价格16.48万，宋PLUS EV售价11.78万等，价格有优势，但是没有绝对优势。

在十万元以上纯电车领域，也正是比亚迪的短板，销量大多不高，过万的车型很少，纯电车价格攻势应该是下一个阶段的重点。