近日,一张 小米YU7熔岩橙色实车照片在网络上曝光,瞬间吸引了众多目光。此前官方已公布小米YU7有宝石绿、钛金属色和熔岩橙三种车色选择,此次熔岩橙实车亮相,让大家首次真切感受到它的魅力。据悉,小米YU7计划推出YU7、YU7 Pro、YU7 Max三种独特配置,旨在满足不同消费者的多元需求,预计今年7月正式上市,消费者们早已翘首以盼,随着上市日期临近,相信会有更多信息陆续公布。


先看外观,小米YU7前端造型与小米SU7有诸多相似之处。封闭式设计搭配机舱中央醒目的银色小米标志,辨识度极高。前部两侧三角形通风孔设计独特,还兼顾了空气动力学原理。车辆中央区域融入与车身同色装饰元素,精致感油然而生。灯组前半部分镂空设计并与风道相连延伸至前舱盖,巧妙又实用。而且,灯组具备180度超广角照明功能,为夜间或光线不佳环境下的驾驶者提供更开阔视野。


车身侧面,溜背设计搭配流线型线条,尽显时尚魅力。车尾部分,采用贯穿式匀称C字形尾灯,与小米SU7的横向贯穿式尾灯形成鲜明区别,透明的尾灯罩设计带来独特视觉体验。车身尺寸方面,长4999毫米、宽1996毫米、高1600毫米,轴距达3000毫米,妥妥的中大型SUV。此次公开的熔岩橙实车,白色拉花搭配同色饰条和半封闭轮辋,外观独特且易识别。

智能硬件配置上,小米YU7诚意满满。配备英伟达Thor车载计算平台,计算能力高达700TOPS,为车辆智能系统稳定运行提供坚实保障。同时,还有一台激光雷达、一台4D毫米波雷达、11台高分辨率摄像头和12台超声波雷达,这些传感器协同工作,能精准感知周围环境。全系车型默认配备组合辅助驾驶系统,强大的硬件支持为驾驶者提供全面辅助功能,大幅提升驾驶安全性和便捷性,让驾驶更轻松、智能。




从内饰设计风格来看,通过之前实拍的其他车型可略知一二。环绕座舱设计与小米SU7相似,营造出沉浸式驾驶体验。车内搭载大型悬浮式中控屏,采用小米天际屏全景显示技术,视觉享受升级。换挡采用怀挡式系统,悬浮式中控屏左上方可清晰查看挡位和续航里程信息。副仪表台上保留手机无线充电双机位,左侧物理按键移除,水杯架改为横向布局,空间利用更合理。



座椅设计和车内功能方面,小米YU7表现出色。主副驾驶座位配备零重力按摩椅,有一键零重力和复原两种模式,为驾乘人员带来舒适体验。后排座椅靠背角度支持电动无级调节,最大可调至135度,满足不同乘客坐姿需求。中央扶手后部有6.68英寸可移动控制屏幕,支持车辆操作、导航和音乐调节等多项功能,使用便捷。此外,还配备车载冰箱,后排座椅四六分之一倾斜角度设计,进一步提升了车内空间的灵活性和实用性。

动力系统上,小米YU7提供三个版本,均搭载小米超级电机V6s Plus,采用分段磁钢和电压过调制技术。YU7为单电机后驱车型,0 - 100公里/小时加速时间5.88秒,最大功率235千瓦,扭矩528牛·米,最高时速240公里/小时,96.3千瓦时电池组支持CLTC835公里续航。YU7 Pro配备双电机四驱技术,破百仅需4.27秒,最大功率365千瓦,扭矩690牛·米,续航里程770公里。YU7 Max配备先进双电机四驱系统,加速时间3.23秒,最大功率508千瓦,扭矩866牛·米,最大行驶速度253公里/小时,101.7千瓦时电池组续航760公里。

小米YU7在外观设计、智能硬件、内饰、座椅和动力系统等多方面表现出色,无疑将在中大型SUV市场占据一席之地,让我们共同期待它在市场上的精彩表现。
1号公路
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