运营商财经网 李广艳/文
近日,长城汽车董事长魏建军在接受采访时公开表示:现在汽车产业里边的“恒大”已经存在了,只不过是没爆而已。此言论一出,随即引起了不小的关注。

在魏建军看来,国内汽车行业之所以会出现“恒大”,是因为“纯电车亏损都特别严重,根本就形成不了一个商业闭环。现在资本该赚的钱已经赚走了,甚至一些老股已经卖掉了,只剩到这个产业了,大家还都在赔着钱卖。”那么,他所说的“汽车界恒大”究竟指的是哪家车企?
对于这个问题,网上一些文章指向了某新能源汽车龙头车企。
之后,比亚迪品牌及公关总经理李云飞在微博发布“开门见山、鬼吹灯、人不咬狗”等隐语,疑似回击长城汽车。
财报显示,2024年,比亚迪总负债达到了5316亿元,资产负债率高达77.3%。
蔚来汽车的债务也相对较高。截至2024年12月31日,蔚来汽车负债总额超940.98亿元;在2023年底该数据约为877.87亿元。也就是说公司负债一年增长约63.11亿元。公司总负债规模进一步扩张,且资产负债率已然超过70%的行业警戒线。
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