全新奔驰S级上市，动力升级为3.0T L6插混总成，纯电续航达120km

在全球豪华汽车市场竞争白热化的当下， 奔驰S级作为豪华领域的旗舰车型，在完成全球更新后，地位愈发稳固。据国外媒体报道，新一代奔驰S级已在全球完成全面升级迭代。新车在传承经典豪华元素的同时，于外观设计、内部装饰、科技特性以及动力系统等方面均实现了创新突破，不仅增强了自身在高端市场的竞争力，更吸引了全球豪车消费者的目光，有望进一步巩固其在豪华汽车市场的领先地位。

新一代奔驰S级的升级亮点众多。科技配置上，新车搭载了MBUX超联屏2.0技术和第三代数字座舱，计算性能较前代提升50%，还首次引入裸眼3D全息技术，为用户带来前所未有的科技体验。目前，新车预计第二季度在欧美市场上市，国内相关准入认证工作正加速推进，有望年中以进口方式进入国内，这一消息让国内车迷翘首以盼。凭借科技配置的全面提升，新一代奔驰S级进一步巩固了在高端市场的领先地位，其进入中国市场后，或将为国内豪华车市场注入新的活力。

动力表现方面，全新奔驰S级实现了显著的技术突破。动力系统升级为3.0T L6插混总成，纯电续航达120km，能轻松满足日常短途纯电出行需求。传动系统匹配9AT变速器，并与4MATIC+全时四驱系统以及后轮主动转向功能协同工作，使车身扭转刚度增加15%，操控性和稳定性显著提升。这一系列动力配置既保证了强劲的动力输出，又兼顾了新能源时代的环保需求，进一步强化了新车在高端旗舰市场的竞争地位，为消费者带来更高品质的驾驶体验。

外观设计上，全新奔驰S级独具风格。星辉格栅上的动态灯光与流星雨数字大灯巧妙融合，创造出震撼的视觉效果，为D级车注入全新气场，尽显奢华与气派。该设计遵循“数字古典主义”理念，车头盾形格栅与镀铬星阵中网结合，通过参数化激光蚀刻技术让光线自然流动。数字流星大灯采用DLP智能投影技术，可投射交互性光影，照射范围达650米。AMG Line套件版车身侧面采用水滴型曲面设计，搭配21英寸锻造涡扇轮毂，风阻系数降至0.22Cd。车尾3D水晶灯带装配132颗LED芯片，迎宾光效夺目，后部扩散器和双边四出排气镀铬饰条则展现了行政与赛道的双重魅力。

座舱设计方面，全新奔驰S级以“第三生活空间”为核心理念。中控台采用Nappa菱格真皮和开孔胡桃木叠层工艺，金属旋钮内嵌260颗微型LED，为用户带来五感交互体验。12.8英寸OLED中控屏配备MBUX Hyperscreen操作系统，支持裸眼3D导航和手势隔空操作，实现了科技与便利的完美结合。77英寸HUD投影区可为驾驶者提供三车道视野，方便获取信息。L3级Drive Pilot系统融合5颗激光雷达和双目摄像头技术，在高速交通拥堵时，可实现60km/h的自动脱手驾驶，并能执行23种不同场景操作。结合AR - HUD实时路况投影技术，该系统将行政级安全标准提升至自动驾驶新高度。

动力系统上，全新奔驰S级开启“效能革命”，重塑旗舰标准。燃油版配备M256 3.0T直六（367PS/500N・m）和M176 4.0T V8双涡轮（503PS/700N・m）引擎，匹配9G - TRONIC变速器，还支持48V ISG电机的智能启停和15kW的能量回收功能，零百加速最快时间为4.4秒。插混版PHEV配备第四代插混系统，搭载3.0T引擎和电机，综合输出510PS WLTP，纯电续航达100km，支持55kW直流快速充电，充电时间从25分钟延长至80%。全系标配4MATIC+全时四驱系统和后轮主动转向功能（最大可达10°），在赛道操控和行政舒适性之间找到平衡。新车在外观、座舱和动力方面均取得显著进步，凭借强大性能持续引领豪华车市场趋势，成为消费者的首选车型。