三号技师 113
作为新能源汽车最核心部件之一，电池成本是左右车辆价格的最重要因素。2020年年末开始的锂电池关键原材料碳酸锂价格上涨，随之而来的就是新能源汽车价格普涨。不过随着技术发展及规模优势逐渐凸显，电池成本近年来开始下降。 近日，国际能源署（IEA-International Energy Agency）在一份研究报告中指出，锂电池组价格在2024年下降了20%，这是自2017年以来最大降幅。 研究报告中提到，电池成本下降主要归因于竞争加剧、产量增加和需求增长。其中，关键材料锂的价格在2024年下降了近20%，与2015年底接近，不过2024年的锂需求是2015年的六倍左右。 报告指出，所有市场电池价格都在下跌，其中中国市场跌幅最大，主要原因是供应链发展及整体技术革新处于行业领先地位。 报道提到，随着技术发展，价格更实惠的LFP磷酸铁锂电池正在快速扩张，目前其市场份额已经占到50%。目前，在中国市场LFP电池份额占比达到了75%，高镍电池占比25%，低镍电池1%。与中国相反，欧盟和美国市场高镍电池占比较高，不过LFP电池在欧盟市场也在快速增长中。 报道提到，LFP电池汽车在东南亚、巴西和印度市场中占比50%以上，其中东南亚和巴西主要是比亚迪的汽车出口。韩国和日本LFP电池发展速度也更快。

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