5月22日,蔚来新ET5和新ET5T上市,售价为29.8万起,电池租赁方案为22.8万起。新车在外观、配置以及性能层面全面升级。此外,新车续航层面也有所升级,新ET5系列75度电池的版本,续航里程提升至550公里起,根据不同的电池容量和车型版本,最高能实现1055公里的续航。

外观层面,新车外观调整较为细节,前后保险杠、侧裙、立刀式尾部扩散器采用全新高光亮黑材质,提供全新20英寸五辐轮辋和全新外观配色远空紫。勾勒ADB智能多光束大灯造型配合焕新的Double-Dash日间行车灯,整体营造出不错的视觉感官。

内饰方面,新车换装横向中控屏,并采用怀挡机构,优化了中岛部分储物空间,提供两个无线充电区域和两个杯架;Nomi换装3.0版,转动幅度更大,陪伴感更强,如今还标配HUD抬头显示功能,并且可以在部分场景呈现实景影像。
车内座椅进行了舒适性的升级,坐垫造型升级为两段式,前排靠背腰托下降30毫米,新增坐垫20毫米的高回弹海绵等,值得一提的是,如今前排座椅标配加热、通风以及按摩功能。

在底盘悬架层面,新ET5/ET5T标配CDC动态悬架阻尼控制系统,后副车架增加液压衬套,相比老款车型在舒适性和操控性上进行了强化。EP Mode模式下,除日常和赛道之外,还增加弹射、漂移和跑山模式,提升车辆操控乐趣和情绪价值。

新蔚来ET5在动力层面没有变化,全系标配双电机四驱,电机总功率为490马力,峰值扭矩为700牛米。电池方面,提供75度、100k度和150度电池组,分别可以实现585公里、740公里和1055公里;而ET5T续航里程550公里、710公里和1010公里。
智驾层面,新ET5系列采用了自研的神玑智驾芯片,单颗性能相当于四颗业界旗舰芯片,配合1颗高精度激光雷达、1颗前向4D成像雷达、12个超声波雷达、7个800万像素摄像头、4个环视摄像头等硬件,在6月份蔚来会逐步推送到全新智能辅助驾驶到ET5系列车型。
宇儿工作室
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