尊界S800上市7天大定突破3600台

一款起售价70.8万元的高端新能源车型能收获怎样的市场反响？鸿蒙智行旗下的 尊界S800给出了一个观察样本：5月30日正式上市，短短七天时间便锁定了超过3600个订单。新车定位明确，作为鸿蒙智行目前的旗舰级产品，S800提供了四款配置可选，价格区间覆盖70.8万元至101.8万元。对高端消费者而言，在百万级预算区间多一个选项，并非无足轻重。

​初次见到S800，其宣称的“天地人和”理念在外形上主要体现在修长的车身线条和沉稳的整体比例上。超过5.4米的车身长度、2米的车宽以及3.37米的轴距，为内部空间打下基础。设计团队在配色这件事上就花了心思，“云境银紫”、“凌云墨白”、“旷野棕金”等颇具东方意象的双拼色与纯色选项提供了差异化选择。整车配合0.206的低风阻系数，体现出工程效率与美学理念的平衡。车尾的溜背造型与星河元素的贯穿式尾灯设计形成呼应。MAEXTRO尊界的LOGO镶嵌其中，强化品牌辨识度的意图明显。

​进入车内，纯棕色内饰营造稳重基调。三联屏配以HUD抬头显示是当前高端智能电动车的常用信息交互方式。真正将S800定位为“商务旗舰”的核心是其后排功能配置。

乘客可通过可拆合扶手屏调节副驾折叠、零重力座椅模式、隐私声盾等多种功能。独立音区技术实现前后排声音隔离，据称依靠声学隧道降噪头枕实现该效果。

后排空间的中岛集成设计尤其突出：铝合金小桌板形态灵活，支持办公或化妆需求；冷暖杯托适应不同饮品的温度需求；指纹密码箱则增加了私密物品存放的安全性。天幕星空顶、投影幕布、压缩机冰箱等配置进一步强化了后排空间的“可移动会客厅”属性。

​S800搭载华为ADS 4全维融合感知系统，涵盖36个传感器，系统强调具备应对“窄直角弯、断头路掉头”等复杂城区场景的通行能力。

在机械结构方面，其玄武架构强调车身刚性，车身扭转刚度达53300N·m/deg，侧车顶抗压数据为156kN，同时提供13气囊防护。四重门锁机制中包括与ADS系统联动的自动解锁功能。

动力系统提供增程和纯电两种选择，核心差异集中在用户日常用车半径和补能便利性预期上。增程版搭载1.5T发动机，提供双电机和三电机选项，双电机版本官方公布油耗为0.09L/100km，百公里加速时间为4.9秒；三电机版本则进一步提升动力输出，零百加速达4.7秒，油耗相应提升至0.25L/100km。纯电版基于800V高压平台打造，使用97kWh电池，支持5C超充技术，12分钟内完成10%至80%电量补充，CLTC综合续航702公里。

增程版续航优势突出，双电机版综合续航1333km（纯电续航400km），三电机版综合续航1200km（纯电续航365km）。充电速度方面，增程版电池组支持6C超充体系，10%-80%充电时间为10.5分钟。

底盘配置采用前双叉臂后五连杆结构，搭配双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器及多轮转向技术，兼顾行驶稳定性与乘坐舒适性。