吉利的杨学良是真敢说啊,居然在公开场合力挺魏建军举报比亚迪常压油箱,言辞十分激烈,火药味十足。他说:“魏总是个正直的人、诚实的人,是行业的吹哨人”,更称吉利通过拆车测试得出的结论,与长城举报的信息完全一致,并呼吁常压油箱事件“一定要有公开的结论,不能不了了之”。
当然,面对如此激烈的言论,比亚迪方也做出了回应,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞回应表示“关于常压油箱,中国PHEV技术及标准走在世界前列,这与早期多家中国汽车品牌研发持续投入,多种动力技术路线和排放合规路线的探索与实践密不可分。我们2021-2023年采用的常压油箱方案,符合法规要求。对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆,每隔一周左右,通过启动发动机运转3~5分钟,燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽,以达到排放合规要求。后来有部分客户反馈,因发动机定期启动体验不好,后续我们全部切换为高压油箱方案。”同时,他还称“据了解浙江某头部车企2018-2023年,多款PHEV车型也采用常压油箱方案。我们相信,他们应该也有自己的解决方案,也是符合环保及法规要求的。”
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