9.98 万的价格门槛，银河 L7 EM-i 重塑混动价值标杆

9.98 万如何买到每公里不到5毛钱的省油好车？吉利银河 L7 EM-i 给出了令人惊喜的答案。不过，惊喜的还不止是价格，还有包括4000元置换补贴在内的多重购车权益，诚意真是拉得满满的。

说它是一款省油好车，主要是因为银河 L7 EM-i 搭载了雷神 EM-i 超级电混系统，其发动机热效率高达 46.5%，配合E- DHT电驱变速箱与 AI 能量管理算法，CLTC 工况下亏电油耗低至 3.79L/100km。按当前油价计算，每公里油费仅 0.3 元左右，加一箱油能从北京直达上海（约 1200 公里），咱就说称它为省油小能手不为过。

更值得一提的是，车辆还支持 3.3kW 外放电功能，野外露营时可同时为3台电磁炉供电8小时，省油之余更添生活乐趣。

操控性能上，e-CMA 架构赋予 银河L7 EM-i 运动化的操控底子，前后 50:50 的配重比，配合前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，经过保时捷团队调校，高速变道时车身稳定不飘，山路过弯时侧倾角度比同级车减小 12%，操控精准度堪比运动型轿车。

动力响应同样出色，吉利银河L7 EM-i搭载了1.5L自然吸气发动机与E-DHT电驱（P1+P3构型）的强强组合。其中，发动机最大功率为82kW，最大扭矩136N·m；电机峰值功率高达160kW，峰值扭矩262N·m。在这套高效混动系统的加持下，车辆实现了迅猛的加速性能，零百加速时间仅需7.7秒，彻底颠覆了混动车型加速肉的偏见。

谁说省油好开的混动 SUV都要 15 万+？吉利银河 L7 EM-i 就以低门槛的价格和硬核技术重塑混动价值标杆。