海豹06 EV上市，看得我后槽牙都要咬碎了？

在固有的认知里，受限于电池成本因素，所以10万级别的纯电车型，往往是“妥协”、“迁就”的代名词，续航勉强够用、智驾聊胜于无、操控乏善可陈，能安全行走就行。但 海豹06EV则是打破这一魔咒，售价10.98-12.98万元，它的出现能否成为比亚迪在纯电新能源领域的又一位“爆款”大将呢？

海豹06EV定位为“潮美质选轿跑”，因此它的受众群体也是瞄准了年轻家庭用户，新车采用“OCEAN-X”设计语言，前脸为低趴轿跑造型，LED大灯与保险杠形成X型结构，运动范儿十足。

车身尺寸4720×1880×1495mm，轴距2820mm，得房率高达84.8%。另外配备65L前备箱，可容纳20寸行李箱，后备箱标准容积达到423L（含45L隐藏空间）及24处储物设计，兼顾大件装载与随身物品收纳。

内饰方面，比亚迪终于开始做减法了，怀挡设计不仅提升了内饰档次感，更释放了中控空间，让实用与质感并存。

比较夸张的是，即便是10万级别的车型，海豹06 EV依旧搭载了冷暖冰箱，支持-6℃~6℃制冷和35℃~50℃制热调节。

而在核心配置上，不管是前排座椅通风加热、全场景环绕音响、多彩氛围灯等功能都一应俱全，搭配DiLink 100系统，不管是导航、语音控制、娱乐系统等功能都能无缝衔接，交互丝滑不卡顿。

对电动车来说，安全至关重要。海豹06 EV在这方面可是下了大功夫。首先在智能驾驶辅助上，海豹06 EV全系标配比亚迪自研的“天神之眼 C”智能驾驶辅助系统（三目版）。它利用5个毫米波雷达、12个超声波雷达等传感器和强大算法，支持高速/快速路领航、自动泊车、AEB自动紧急刹车等20多项实用功能。

其次在电池方面，作为比亚迪的老本行，海豹06 EV搭载标志性的高安全刀片电池，CLTC工况续航分别为470km（46.08kWh电池）和545km（56.64kWh电池），支持103kW快充，30分钟可从30%充至80%，再配合CTB电池车身一体化技术，显著提升了整车结构刚性，让用户对电池安全更放心。

更为关键的是顶配车型首次搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，这套主动可变阻尼悬架能够实时感知路况，通过毫秒级调节悬架软硬，兼顾操控性与舒适性。

综合来看海豹06 EV瞄准了10-15万级纯电家轿市场，主要竞品包括小鹏MONA M03、零跑B01等。个人认为其核心优势在于：12.98万的顶配版车型即配备云辇-C、高阶智驾系统等越级配置，性价比优势较为明显；另外新车兼顾城市通勤与长途出行需求，并通过车载冰箱、智能座舱等功能强化家用属性。那么大家觉得作为比亚迪海洋网的战略车型，海豹06EV能否凭借“入门即高配”策略，成为继秦L后的又一爆款呢？欢迎在评论区分享你的看法。