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在大型豪华SUV市场中，能真正称得上“王者”的车型屈指可数，不少豪华品牌甚至逐渐淡出了这一细分领域。像奥迪，传说中的奥迪Q9至今仍无确切消息，而现有的中大型SUV奥迪Q7和奥迪Q8，在价格上难以突破百万大关。宝马和奔驰虽有宝马X7和奔驰GLS坐镇，但这两款车只是传统意义上的大型SUV，并非全尺寸SUV，在档次感上似乎总差那么一点火候。真正的全尺寸SUV，如雷克萨斯LX、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员等，才是这一领域的标杆。
在这之中，有一款车或许并不为大众所熟知，那便是 英菲尼迪QX80。英菲尼迪作为日产的豪华品牌，QX80与日产途乐有着千丝万缕的联系。从定价来看，QX80起步价高达119.8万，顶配更是达到136.8万，比宝马X7的103.9万和奔驰GLS的106万都要贵出不少，但相较于雷克萨斯LX的125万，又稍显亲民。不过，在品牌认可度方面，雷克萨斯LX显然更胜一筹，这也让QX80在市场竞争中面临一定挑战。
先看外观设计，英菲尼迪QX80整体造型大气硬朗，极具视觉冲击力。车头中网设计夸张，黑色处理搭配硕大的品牌标识，辨识度极高。左右两侧包围犀利动感，分体式大灯组内部光源科技感满满，这套设计在气势上甚至不输雷克萨斯LX。车身侧面，悬浮式车顶设计与路虎揽胜有异曲同工之妙，营造出独特的视觉效果。尽管隐藏式门把手与这类车的传统风格有些格格不入，但为了降低风阻、提升科技感，这样的设计也无可厚非。车尾部分，贯穿式尾灯组由波段灯源拼接而成，视觉效果震撼。整个尾部四平八稳、方方正正，尽显全尺寸SUV的稳重气质。在尺寸方面，QX80车长5365mm、车宽2030mm、车高1945mm，轴距为3075mm，体型十分庞大。不过，不到3米1的轴距在实用性上或许还有提升空间，若能再加长100mm，想必会更加完美。
走进车内，英菲尼迪QX80的内饰同样令人眼前一亮。其设计语言新颖独特，即便放在新能源车领域也毫不逊色。两块14.3英寸的大屏幕组成双联屏，副仪表台区还配备了一块9英寸的多功能屏，用于控制空调、座椅功能以及常用配置。按键式换挡虽然少了一些传统换挡的仪式感，但让整个区域更加规整。在用料方面，车内大量使用真皮、实木以及缝线工艺，营造出浓郁的豪华氛围。值得一提的是，新车提供7座和8座两种座椅布局，作为日产的豪华品牌，座椅舒适性堪称同级翘楚。即便是第三排座椅，也配备了加热功能，前后两排的配置更是应有尽有，坐上去宛如沙发般舒适，基本达到了行政级别。
动力方面，英菲尼迪QX80搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大马力可达450匹，峰值扭矩高达700牛米，动力表现十分强劲。与之匹配的是9AT变速箱，同时配备空气悬挂和适时四驱系统。前悬和后悬均采用双叉臂式独立悬挂，采用非承载式车身结构，还配备了后桥限滑差速锁以及低速四驱等配置，说明该车具备一定的越野能力。
然而，尽管英菲尼迪QX80产品力不俗，但目前的价格显然偏高，难以支撑其100多万的价格定位。如果未来终端价格能更具诚意，相信这款车在市场上会更具竞争力。那么，对于英菲尼迪QX80，你又有着怎样的看法呢？
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