支持HSpace-Link平板联动 岚图FREE+公布座舱优化细节

6月15日，岚图汽车公布FREE+车型的座舱功能与静谧性相关技术信息。在本轮“答网友热门问”中，官方就车机系统优化、噪音控制等方面进行了系统性解读。从功能延展到硬件调整， 岚图FREE+展示了其在智能座舱与舒适性方向上的具体布局。

HarmonySpace 5系统上车，HSpace-Link引入平板联动体验

岚图FREE+首批搭载HarmonySpace 5系统，车机交互方式进行了多项功能扩展，包括语音识别、投屏互联、跨设备信息流转等。官方表示，该系统支持一键投屏、异系统兼容以及多终端互动。其中“无感配对”功能可通过HSpace-Link将华为平板或其他品牌设备直接接入车机系统，实现车控及内容互通，目前已支持安卓、鸿蒙、iOS设备，未来将拓展更多品牌覆盖。

语音系统部分，搭载云端识别引擎与本地语音模型，支持多轮连续对话、上下文识别、音区定位、系统级控制及可视语音反馈等，用户可自定义唤醒词，实现更接近自然语言的操作逻辑。

三大沉浸空间功能，围绕使用场景拓展娱乐体验

岚图FREE+在座舱空间配置上主打三类内容集成区：

• 出行空间：强化人机交互，支持手机一碰传、智能桌面、导航无缝流转等；

• 影视空间：整合主流影音平台资源，搭配15.6英寸2K大屏，支持HDR vivid显示与IMAX比例播放界面；

• 主题空间：提供场景级个性化设定，包括屏保、登舱音、灯光氛围联动等，同时可实现鸿蒙生态应用上车，打通车机与移动设备间的多场景互联。

车内系统通过Smart Dock可自定义功能区，界面响应速度及触控体验也同步优化，界面结构对标主流旗舰智能设备，降低上手门槛。

隔音系统30余项调整，静态与行驶噪音控制数据公布

岚图FREE+针对NVH系统进行多维度升级。根据官方公布数据，整车隔音方案涉及超过30项结构与材料优化，包含双层隔音玻璃、高刚度车身结构、三电系统静音策略，以及米其林舒适型轮胎和EDC电控减振器的匹配。

实测噪音数据方面，车辆在60km/h下为54dBA、80km/h为57dBA、120km/h为65dBA，在同类车型中处于相对控制范围之内。结合新一代静谧轮胎及车身声学屏障设计，有效抑制风噪、胎噪与电驱结构噪声的传播，提升长途行驶中的驾乘安静度。

总结：岚图FREE+通过HarmonySpace 5系统的集成与HSpace-Link的支持，强化了其在智能座舱领域的设备兼容性和交互能力。配合针对NVH系统的集中优化，为车内体验构建了较为完整的静音与多场景交互体系。对于关注座舱可玩性与行驶舒适度的用户，该车在软硬件层面所做的布局提供了一个具备实用价值的观察样本。