东风日产N7于4月27日上市，11.99万-14.99万元的定价策略引发行业关注。截至5月15日，该车大定用户突破万人，6月首周销量达1300辆，展现出良好的市场发展态势。
N7基于东风日产全新天演架构打造，搭载欣旺达磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为510 - 635km，14分钟快充可实现30%-80%电量补充。车辆长宽高为4930mm，轴距达2915mm。
设计层面，N7采用V-Motion设计理念与智能灯光系统，真无框车门增添时尚感。在智能配置方面，N7与Momenta合作开发驾驶辅助系统，并标配15.6英寸中控屏，内置高通8295芯片与32GB内存，支持L2级辅助驾驶、高速NOA与记忆泊车功能。同时，AI零压云毯座椅配备49个传感器，可实现12点位按摩与坐姿调节，搭配14扬声器音响系统与智能冷暖冰箱，提升驾乘舒适性。
与同级别车型相比，N7在设计、空间和智能配置上展现出差异化特点。不过，东风日产N7在品牌认知度和智能驾驶功能完善度上仍面临挑战。随着后续OTA升级与市场推广的持续推进，N7有望在15万级纯电轿车市场进一步提升竞争力，为消费者提供更多的购车选择。
青年小车
评论(0)