全新凡尔赛C5 X 海外版上市

在当下汽车市场中，猎装车与旅行车凭借独特魅力，正逐渐俘获众多年轻人的心。然而，市场现状却有些尴尬，那些颜值出众的车型，售价普遍超过20万，让不少预算有限的消费者望而却步。在10万级价位区间，东风雪铁龙 凡尔赛C5 X曾一度成为不少人关注的焦点，只可惜随着时间推移，其产品力逐渐跟不上时代步伐，大家都满心期待新款能带来新惊喜。

近日，东风雪铁龙终于推出了全新凡尔赛C5 X，推出“海外A版”和“海外C版”两种配置车型，官方指导价均为13.77万元，相比老款直降6000元。这本应是个吸引消费者的利好消息，有望扭转销量颓势，但新车实际表现却让不少人大失所望。

从外观造型来看，全新凡尔赛C5 X依旧延续了老款车型的设计风格。不可否认，它的颜值确实不差，甚至被网友誉为“最美法系车”。但长时间未作大的改动，难免让人产生审美疲劳。在如今竞争激烈的汽车市场，缺乏新鲜感就意味着难以吸引消费者的目光，更何况还没有新的技术或配置加持，这无疑使其竞争力大打折扣。

更令人难以接受的是，在价格仅便宜6000元的情况下，全新凡尔赛C5 X的配置却有所削减。新车取消了驻车雷达、天窗、前排座椅加热、后排扶手/杯架、后排USB/Type-C接口、前排隔音玻璃等实用配置。座椅方面，由电动调节减配为手动调节，副驾座椅不再支持高低调节，座椅材质也从仿皮改为织物材质。轮毂缩小至17英寸，轮胎减配改用固特异轮胎，喇叭也换成单蜗牛喇叭。仔细算下来，这省下的6000块钱似乎并不划算。

值得一提的是，在这两款新车上市前，门店就已经有“海外版”车型可售，只是当时这一配置版本并未公开宣传，在官方网站也查询不到相关信息，只能在线下门店咨询购买，且当时海外版凡尔赛C5 X一口价仅需9.97万元。如今新上市的海外版车型价格贵了38000元，这一操作着实让人摸不着头脑。

更奇怪的是配置设定，全新凡尔赛C5 X的海外A版配置比海外C版更高，多了侧安全气帘、真皮方向盘、后视镜电动调节/加热/电动折叠等实用配置，但两款配置价格却完全一致。这样的配置组合实在让人费解，难道真有人会放着高配不买，去选择低配吗？

新车的尺寸和动力均未发生变化，长宽高为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，搭载129KW的1.6T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。在新能源汽车强势崛起的当下，这样的动力配置和尺寸表现，在同级别车型中已不占优势。

如今，雪铁龙品牌的发展面临诸多困境，线下门店数量越来越少，消费者对品牌的信心也逐渐丧失。全新凡尔赛C5 X不仅没能给大家带来惊喜，反而在配置和价格上让人失望。如果后续终端优惠不能持续加码，新车月销量破千恐怕都将成为难题。在竞争激烈的市场环境中，雪铁龙若想重振旗鼓，还需在产品力、定价策略以及品牌建设等方面下足功夫。