全新“212检阅官”亮相，搭载2.0T+8AT+3把锁，硬派越野性能升级

说起老北京212，相信国内的小伙伴们一定不会陌生。作为国内历史上第一款真正意义上的吉普车，它在整个国产车的发展进程中占据着举足轻重的地位。它承载着无数人的回忆，见证了中国汽车工业从起步到逐步发展的历程。如今，为了更好地契合现阶段国内汽车市场的发展需求，老北京212也完成了革新换代。全新的平台配合全新的设计理念，给大家带来了极大的惊喜。而就在不久前，新212的特别版——“212检阅官”正式亮相，更是引发了众多车迷的关注。

“212检阅官”是在现款的基础上进行改造而来，全系配备2.0T + 8AT + 3把锁，再加上其外观与牧马人极为相似，被国内媒体亲切地称之为北汽版“牧马人”。下面，就让我们一同深入了解这款车，看看它究竟带来了哪些惊喜。

从外观上看，“212检阅官”依旧以盒子状的造型为主，但为了强化其硬派属性，细节的改变十分明显。新车的双炮眼大灯升级到了多层结构，视觉上比现款更加犀利，仿佛一双锐利的眼睛，时刻准备迎接挑战。中间的三条横向进气格栅得以保留，延续了老北京212的经典元素，让人一眼就能认出它的身份。转向灯依旧采用了凸起的设计，不仅增加了车辆的辨识度，还增添了一份复古的韵味。以往圆拱形的机舱如今更偏向于立体感，使整个车头看起来更加硬朗、霸气。整个前包围与现款差别不大，其中两侧还与轮眉连接到一起，进一步强化了车辆的整体感和硬派风格。

与车头相比，“检阅官”的侧面就没有太多明显的改变。线条与宽体车身形成一体，流畅而富有力量感。整个凸起的轮眉不仅起到了装饰作用，还能在越野时为车身提供更好的保护，强化了车辆的越野属性。至于尺寸，与现款几乎同步，这也在一定程度上保留了老北京212的经典比例和空间布局。

来到车尾，新车采用了侧开门的设计，方便乘客上下车和装卸物品。尾箱上带有我们熟悉的外挂式备胎，这不仅是一种实用的设计，更是硬派越野车的标志性元素之一，彰显了其越野的身份。三连只的竖排尾灯依旧镶嵌在D柱上，与现款保持一致，为车辆增添了一份独特的辨识度。后包围几乎是车头的翻版，这种前后呼应的设计使整车看起来更加协调、统一。总体而言，“检阅官”的改变其实只是在细节上，大体的框架与现款212完全同步，既保留了经典，又融入了新的元素。

进入车内，“212检阅官”的内饰与我们所熟悉的硬派越野并无明显差别。显示区更加立体，给人一种科技感和现代感。对称式的中控台设计简洁大方，是我们最熟悉的设计风格。中间是悬浮式的行车中控大屏，集成了多媒体、导航等多种功能，为驾驶者提供了便捷的操作体验。另外，为了保证实操的便捷度，车内还保留了大量的实体物理按键，其中就包含了驾驶模式以及越野按键的切换。而且整个按键的设计符合人体工程学，非常适合盲操，让驾驶者在越野过程中能够更加专注于驾驶，无需分心去寻找按键。至于配置方面，小伙伴们完全可以参考现款，相信在舒适性和安全性方面都会有不错的表现。

最后来看动力系统，这是“212检阅官”的一大亮点。新车将标配2.0T + 8AT的动力组合，2.0T发动机能够提供强劲的动力输出，满足车辆在各种路况下的行驶需求。8AT变速箱则能够带来更加平顺的换挡体验，提高驾驶的舒适性。另外，还配备了三把锁的结构，这在越野的专业性上毋庸置疑。三把锁的加持使得车辆在面对复杂路况时，能够更好地分配动力，提高车辆的通过性和脱困能力。而且，得益于出色的底盘离地间隙，使得它的涉水深度高达850mm。这样的涉水能力不仅在常规越野中表现出色，就连在一些极端涉水路况下也能够遥遥领先同级别车型。